قدمت Vishay Intertechnology ما تدعي أنه أفضل TrenchFET مؤهل وفقًا لمعيار AEC-Q101 في العالم MOSFET. مع أدنى مقاومة لأي جهاز ذو قناة p -80 فولت ، يعمل Vishay Siliconix SQJA81EP الجديد على تحسين كثافة الطاقة والكفاءة في تطبيقات السيارات. في الحزمة الفردية المدمجة 5.13 مم × 6.15 مم PowerPAK SO-8L مع خيوط gullwing ، يوفر الجهاز مقاومة تصل إلى 17.3mOhm كحد أقصى / 14.3mOhm نموذجي عند 10V.
على المقاومة من هذا الصف السيارات MOSFET أقل بنسبة 28% من أقرب جهاز منافس في حزمة DPAK - مع توفير مساحة أصغر بنسبة 50% - وأقل بنسبة 31% من حلول الجيل السابق. تتحول هذه القيم إلى توفير في الطاقة عن طريق تقليل فقدان الطاقة من التوصيل مع توفير مخرجات أعلى لتحسين كثافة الطاقة. إلى جانب شحن البوابة الفائق الذي يصل إلى 52nC عند 10 فولت - مما يقلل من الفقد الناتج عن تشغيل البوابة - فإن النتيجة هي الأفضل في فئتها في أوقات شحن البوابة عند المقاومة، وهي FOM مهمة لـ الدوائر المتكاملة منخفضة المقاومة المستخدمة في تطبيقات تحويل الطاقة.
مع التشغيل بدرجة حرارة عالية حتى + 175 درجة مئوية ، يوفر الجهاز الصلابة والموثوقية اللازمتين لتطبيقات السيارات مثل حماية القطبية العكسية ، وإدارة البطارية ، وتبديل الحمل الجانبي العالي ، وإضاءة LED. توفر خيوط جناح النورس في الجهاز قدرات AOI متزايدة وتوفر تخفيفًا ميكانيكيًا للضغط من أجل موثوقية أفضل على مستوى اللوحة.
يمنح تصنيف الجهاز -80V هامش الأمان اللازم لدعم العديد من المدخلات الشائعة الجهد االكهربى القضبان ، بما في ذلك أنظمة 12V و 24V و 48V تعمل كثافة الطاقة المتزايدة في MOSFET على توفير مساحة ثنائي الفينيل متعدد الكلور في تلك الأنظمة عن طريق تقليل عدد المكونات المطلوبة بالتوازي. أيضًا ، كجهاز p-channel ، يسهل الجهاز تصميمات محرك البوابة الأبسط التي لا تحتاج إلى مضخة الشحن التي تتطلبها نظيراتها ذات القناة n. الرصاص (Pb) - خالي من الهالوجين ومتوافق مع RoHS ، MOSFET هو 100٪ Rg واختبار UIS.