وقالت إن لديها خدمة تصميم لشركات السيارات التي تبحث عن وحدات توزيع طاقة مخصصة تتعامل مع ما بين 60 و1,000 فولت "وهي مدمجة وقوية ويمكن تهيئتها بمرونة".
"ضغط مناسب التكنلوجيا يجعل من الممكن تنفيذ الحلول التي أثبتت موثوقيتها في ظل ظروف التشغيل القاسية،" وفقًا لما ذكره وورث. "تؤدي مقاومة التلامس المنخفضة إلى زيادة القدرة على حمل التيار وتوليد حرارة منخفضة."
كما أنه يعزز أيضًا ملاءمة الضغط كوسيلة لتوفير الوقت في الإنتاج، وتسمح المحطات اللولبية التي يتم ضبطها بالضغط بإعادة تشكيل وحدات التوزيع وصيانتها.
بالأمس، دعت Ennovi إلى الضغط على موصلات Ethernet PCB ذات الطاقة الملائمة لضمان موثوقية السيارات
تتميز أغلفة توزيع الطاقة بأنها مقاومة للتآكل، ومحكم الغلق، ويمكن حمايتها، ويمكن أن تتضمن مركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور الداخلية الحماية بما في ذلك الصمامات، ودوائر الشحن المسبق، ومكونات إدارة البطارية، ومراقبة التيار والجهد ودرجة الحرارة والعزل.
يُتوقع الاستخدام مناولة الطاقة بين البطاريات وأجهزة الشحن الموجودة على متن الطائرة والعاكسات والسخانات ومحولات التيار المستمر.
وقال لودوفيك فريلين، مدير منتجات شركة Wurth: "يعد موزعو الطاقة أحد المكونات القليلة في النظام الكهربائي عالي الجهد الذي يتم تطويره بشكل فردي لكل مركبة". "نحن نقدم خدمة كاملة مع التصميم الكهروميكانيكي والإلكتروني، بدءًا من المفهوم وحتى إنتاج السلسلة، وتطوير الأجهزة، وتطوير البرمجيات، والاختبار والتأهيل."