Het heeft een ontwerpservice voor voertuigbedrijven die op zoek zijn naar op maat gemaakte stroomverdeeleenheden die tussen 60 en 1,000 V kunnen werken “die compact, robuust zijn en flexibel kunnen worden geconfigureerd”, aldus het bedrijf.
“Perspassing technologie maakt het mogelijk om oplossingen te implementeren die hun betrouwbaarheid hebben bewezen onder extreme bedrijfsomstandigheden”, aldus Wurth. “Een lage contactweerstand leidt tot een hoog stroomvoerend vermogen en een lage warmteontwikkeling.”
Het promoot ook perspassing als een manier om tijd te besparen bij de productie, en met perspassing-schroefklemmen kunnen distributie-eenheden opnieuw worden geconfigureerd en onderhouden.
Gisteren pleitte Ennovi voor perspassing Power Ethernet PCB-connectoren voor betrouwbaarheid in de automobielsector
De stroomverdelingsbehuizingen zijn corrosiebestendig, afgedicht en kunnen worden afgeschermd, en de interne PCB's kunnen bescherming bieden, waaronder zekeringen, voorlaadcircuits, componenten voor batterijbeheer en monitoring van stroom, spanning, temperatuur en isolatie.
Er wordt gebruik gemaakt van stroomvoorziening tussen accu's, ingebouwde laders, omvormers, verwarmingen en dc-dc-converters.
“Stroomverdelers zijn een van de weinige componenten in het elektrische hoogspanningssysteem die voor elk voertuig afzonderlijk worden ontwikkeld”, zegt Wurth-productmanager Ludovic Frelin. “Wij bieden een complete service met elektromechanisch en elektronisch ontwerp, van concept tot serieproductie, hardwareontwikkeling, softwareontwikkeling, testen en kwalificatie.”