9 /SemiMedia/ — Allegro MicroSystems kündigte kürzlich die Veröffentlichung des ACS37601 an, eines hochpräzisen Erregungsstroms der Sicherheitsstufe ASIL C Sensor mit erstklassiger Genauigkeit für Traktions- und Hilfswechselrichtersysteme sowie Batteriemanagementsysteme (BMS) in Elektrofahrzeugen (EVs).
Konstrukteure von Wechselrichter- und Batteriemanagementsystemen stehen vor der Herausforderung, höhere Sicherheitsziele auf der Grundlage der neuen ASIL-Anforderungen (Automotive Safety Integrity Level) zu erreichen.
Um es Kunden zu ermöglichen, diese neuen Sicherheitsanforderungen zu erfüllen und gleichzeitig die Systemeffizienz zu erhöhen und die Batterielebensdauer zu verlängern, hat Allegro den programmierbaren linearen Hall-Effekt-Stromsensor ACS37601 entwickelt IC mit Überstrom-, Übertemperatur- und Selbsttestfunktionen. Der ACS37601 wurde entwickelt, um eine hohe Genauigkeit und Auflösung zu erreichen, ohne die Bandbreite zu beeinträchtigen, und ist der Feldstromsensor von Allegro mit der höchsten Genauigkeit für Anwendungen, die eine Messkapazität von mehr als 200 Ampere erfordern.
„Der ACS37601 von Allegro ermöglicht es uns, die Anforderungen an funktionale Sicherheit und Genauigkeit der E-Mobilität in unseren BMS- und EV-Traktionswechselrichter-Stromsensoranwendungen zu erfüllen“, sagt Julio Urrea, Vizepräsident für Geschäftsentwicklung bei Littelfuse, einem diversifizierten Industrieunternehmen Technologie Unternehmen, das eine nachhaltige, vernetzte und sicherere Welt in den Bereichen Elektronik, Transport und Industrie ermöglicht.
Der ACS37601, der zusammen mit einem C-Kern verwendet werden kann, ist der erste ASIL-C-bewertete Feldstromsensor, der einen Empfindlichkeitsfehler von 0.8 % und einen Offset-Fehler von weniger als 5 mV über den Automobiltemperaturbereich erreicht, und zwar mit 30 % weniger Rauschen als ältere Versionen Geräte – dieser IC ist ideal für Batteriemanagementanwendungen. Die hohe Betriebsbandbreite von DC bis 240 kHz und die schnelle Reaktionszeit von 2 μs ermöglichen eine neue Leistung beim Laden von DC-Batterien und Hochfrequenz-Wechselrichteranwendungen für Fahrzeuge. Um die Einführung der fortschrittlichsten Mikroprozessoren zu unterstützen, ohne dass zusätzliche Komponenten erforderlich sind, arbeitet der ACS37601 mit 5-V- oder 3.3-V-Stromversorgungen.
„Littelfuse hat eine lange Tradition als Automobilzulieferer mit einer enormen globalen Präsenz. Wir freuen uns, mit ihnen zusammenzuarbeiten, um branchenführende Genauigkeit und Sicherheit von Magnetstromsensoren für EV-Antriebsstranganwendungen zu liefern“, sagt Shaun Milano, Business Unit Director für Stromsensoren bei Allegro.
Um Designer bei der Bereitstellung der fortschrittlichsten ASIL-konformen Batteriemanagement- und Wechselrichtersysteme zu unterstützen, werden Muster des ACS37601 derzeit in einem extrem dünnen (1 mm dicken) 4-poligen Single-Inline-Gehäuse (SIP) angeboten, das als bezeichnet wird das KT-Paket. Das KT-Gehäuse ist mit geraden Leitern (Suffix TN) sowie einer leitergeformten Option (Suffix TH) erhältlich, was eine Oberflächenmontage und eine hohe Toleranz gegenüber mechanischen Vibrationen ermöglicht. Das Gehäuse ist bleifrei (Pb), mit 100 % mattverzinnter Leadframe-Beschichtung. Für weitere Informationen, besuchen Sie bitte ACS37601.