Silicon Designs, Inc hat eine Reihe verbesserter Designfunktionen für seine meistverkaufte Modellreihe 2220 auf den Markt gebracht.
Zu den Verbesserungen zählen die Einführung eines oberflächenmontierbaren Beschleunigungsmessers Modell 1522 als primäres Sensorelement, ein verbessertes quadratisches 1-Zoll-Gehäuse aus eloxiertem Aluminium und eine erweiterte integrierte Kabellänge von 10 Fuß.
Die MEMS-Gleichstrom-Beschleunigungsmesser der Serie werden in Standardbereichen von ±2 g bis ±400 g, einachsig und rauscharm geliefert und liefern zuverlässige, stabile und wiederholbare AC- und DC-Beschleunigungsmessungen in Instrumentenanwendungen mit Null- bis Mittelfrequenz. Sie sind besonders effektiv bei Anwendungen, bei denen größere Wärmegradienten oder schnelle Temperaturschwankungen vorhanden sein können oder wo extreme Hitze- und Kälteverhältnisse über längere Zeiträume aufrechterhalten werden müssen. Um maximale thermische Stabilität und Leistung zu bieten, wird das interne Sensorelement jedes Geräts während des Herstellungsprozesses in einer Klimakammerumgebung weiter individuell getestet, programmiert, kalibriert und verifiziert.
Die Beschleunigungsmesser bieten eine einfache Vierdrahtverbindung mit niederohmigen Ausgängen, die 300 m Kabel treiben können. Ihre kompakte und leichte Stellfläche misst nur 1″ im Quadrat und wiegt nur 10 g. Die Beschleunigungsmesser werden mit +8 VDC bis +32 VDC versorgt und bieten die doppelte Funktionalität eines gepufferten ±4-V-Differentialausgangs und eines 0.5-V- bis 4.5-V-Single-Ended-Ausgangs. Am Bord Spannung Regulierung und eine interne Spannungsreferenz machen Präzisionsnetzteile überflüssig. Jedes robuste, eloxierte Aluminiumgehäuse der Serie ist vergossen und anschließend mit Epoxidharz versiegelt, was eine einfache Montage des Beschleunigungsmessers mit zwei Schrauben, Klebstoff oder Magneten ermöglicht. Zu jedem Beschleunigungsmesser gehört außerdem ein Erstkalibrierungsbericht Modulen.
Zu den typischen Anwendungen für die Serie gehören die Überwachung von Feuerlöschgeräten aus der Luft; Überwachung von Motoren, Getrieben und Aufhängungssystemen von Kraftfahrzeugen und Geländefahrzeugen; Erkennung von Fahrzeugunfallereignissen; Straßenlastdatenerfassung (RLDA); Flug-, Flatter- und Vibrationstests von Flugzeugen; Überwachung des Zustands von Brücken und Bauwerken; Pumpenüberwachung; Eisenbahnüberwachung; Beschleunigungs- und Verzögerungsmessungen im Motorsport; seismische Studien; Stabilitätstests für Sattelzugmaschinen; und Überwachung von Windkraftanlagen.
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