u-blox hat mit dem u-blox ZED-F9L sein neuestes Produkt herausgebracht Modulen für Automobilanwendungen entwickelt. Mit integrierter Koppelnavigation TechnologieDank seiner sechsachsigen IMU der neuen Generation, mehreren Ausgängen und robuster Automobil-Hardware (AEC-Q104) eignet sich dieses Modul hervorragend für innovative Automobildesigns, die erstklassige Leistung und nahtlose Integration erfordern.
Das Modul verwendet L1/L5-Bandsignale und sechs Satellitenkonstellationen gleichzeitig, einschließlich NavIC. Der Empfänger wurde entwickelt, um eine kontinuierliche Positionsgenauigkeit im Submeterbereich zu liefern. Dank seiner fortschrittlichen integrierten Algorithmen integriert das Modul GNSS-Messungen, IMU-Daten, Wheel Ticks und Fahrzeugdynamik, um eine zuverlässige Positionierung und Lage zu erreichen, selbst wenn GNSS-Dienste nicht verfügbar sind.
Mit einer Betriebstemperatur von bis zu 105 °C ermöglicht das Modul beispielsweise Telematic Control Units unter dem Dach oder Smart Antennas. Das neue Modul hilft auch bei Motorradanwendungen. Außerdem enthält es die neuesten Sicherheitsfunktionen, einschließlich Anti-Jamming und Sensor-basierte Anti-Spoofing-Techniken.
„Der neue ZED-F9L GNSS-Empfänger ist die optimale Lösung für TCU, Telematik, V2X und fortschrittliche Navigation. Es baut auf einer langjährigen Tradition führender Koppelnavigationsprodukte für die Automobilindustrie auf. Der Empfänger ist mit fortschrittlichen Funktionen ausgestattet, darunter eine 50-Hz-Ausgangsrate mit geringer Latenz für Echtzeitanwendungen, mehrere Ausgänge zur Unterstützung verschiedener Automobilarchitekturen und ein hohes Sicherheitsniveau, um nur einige zu nennen. Darüber hinaus bietet dieses Produkt einen Upgrade-Pfad zur RTK-Technologie, da es Pin-zu-Pin-kompatibel mit dem ZED-F9K-Modul ist“, sagt Martin Wallebohr, Senior Product Manager, Automotive GNSS bei u-blox.
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