onsemi hat sein Hyperlux-Automobilimage eingeführt Sensor Familie. Mit einer Pixelgröße von 2.1 µm, branchenführendem 150 dB Ultra HDR und LED-Flimmerreduzierung (LFM) über den gesamten Automobiltemperaturbereich bietet die Familie hohe Leistung, Geschwindigkeit und erweiterte Funktionen, um die nächste Generation von ADAS voranzutreiben. Es erleichtert auch einen reibungslosen Übergang zur Fahrautomatisierung der Stufe 2+, bei der der Fahrer nur dann übernehmen muss, wenn er von ihm alarmiert wird Technologie.
Die Familie umfasst Produkte mit Auflösungen von 3 MP bis 8 MP und höher und eignet sich für Sensor- und Anzeigekameraanwendungen. Mit einem HDR von 150 dB erfasst es qualitativ hochwertige Bilder unter extremen Lichtbedingungen, ohne Einbußen bei der Empfindlichkeit bei schwachem Licht. Die LFM-Fähigkeit der Plattform sorgt dafür, dass gepulste Lichtquellen nicht zu flackern scheinen, wodurch durch Flimmern verursachte Probleme bei der maschinellen Bildverarbeitung vermieden werden.
„Die gleichzeitigen HDR- und LFM-Funktionen stellen sicher, dass die potenzielle Gefahr sowohl in sehr dunklen als auch in hellen Szenen erkannt werden kann, was für ADAS und Anwendungen in der Kabine von entscheidender Bedeutung ist“, sagte Huohong Jiang, stellvertretender General Manager der Geschäftseinheit Intelligent Driving Sensor bei Desay SV . „Mit der neuen Hyperlux-Technologie können Automobil-OEMs und Tier-Ones unter allen Betriebsbedingungen nachweislich hohe Leistung erwarten, um fortschrittlichere Sicherheits- und Komfortfunktionen zu beschleunigen.“
Die Produktfamilie bietet den branchenweit niedrigsten Stromverbrauch und die kleinste Stellfläche. Durch den bis zu 30 % geringeren Stromverbrauch und die bis zu 28 % geringere Stellfläche als konkurrierende Geräte ermöglichen die Automotive-Bildsensoren energieeffiziente Designs mit den niedrigsten Systemmaterialkosten.
„Da Fahrzeuge immer vernetzter werden und sich der Autonomie nähern, ist die Bedeutung von Sicherheit wichtiger denn je“, sagte Chris Adams, Vizepräsident der Automotive Sensing Division bei onsemi. „Unser Wissen über Automobilanwendungen und -trends sowie unsere technische Expertise in der Bildsensorik ermöglichen es unseren Kunden, Produkte der nächsten Generation zu entwickeln, die uns der Vision Zero-Initiative näher bringen, einer Strategie zur Eliminierung aller Verkehrstoten und Schwerverletzten.“
Die Familie wurde entwickelt, um die strengen Sicherheitsanforderungen von ASIL D-Systemen zu erfüllen, während die integrierte Sicherheit den höchsten Schutz vor Cybersicherheitsbedrohungen bietet. Diese Sensoren liefern außerdem einen dualen Ausgangsstrom mit unterschiedlichen Auflösungen, sodass Erfassungs- und andere Funktionen gleichzeitig ausgeführt werden können. Designer können von der flexiblen Architektur profitieren, indem sie eine einzige Kamera für mehrere Funktionen nutzen und so die Entwicklungszeit, das Risiko und die Kosten reduzieren.
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