onsemi ha lanciato la sua immagine automobilistica Hyperlux sensore famiglia. Con una dimensione pixel di 2.1 µm, ultra HDR da 150 dB e attenuazione dello sfarfallio dei LED (LFM) leader del settore nell'intero intervallo di temperature automobilistiche, la famiglia offre prestazioni elevate, velocità e funzionalità avanzate per far avanzare la prossima generazione di ADAS. Facilita inoltre una transizione graduale all'automazione della guida di livello 2+, che richiede che il conducente prenda il comando solo quando avvisato dal la tecnologia.
La famiglia comprende prodotti con risoluzioni da 3 MP a 8 MP e superiori, che si rivolgono alle applicazioni di telecamere di rilevamento e visualizzazione. Con un HDR di 150 dB, cattura immagini di alta qualità in condizioni di illuminazione estreme senza sacrificare la sensibilità in condizioni di scarsa illuminazione. La capacità LFM della piattaforma fa sì che le sorgenti luminose pulsate non sfarfallino, evitando così problemi di visione artificiale indotti dallo sfarfallio.
"Le funzionalità HDR e LFM simultanee assicurano che il potenziale pericolo possa essere identificato in scene molto scure o luminose, fondamentali per le applicazioni ADAS e in cabina", ha dichiarato Huohong Jiang, vicedirettore generale della business unit dei sensori di guida intelligenti presso Desay SV . “Con la nuova tecnologia Hyperlux, gli OEM automobilistici e quelli di primo livello possono aspettarsi prestazioni elevate comprovate in tutte le condizioni operative per accelerare funzionalità di sicurezza e convenienza più avanzate”.
La famiglia di prodotti offre il consumo energetico più basso e l'ingombro minimo del settore. Utilizzando fino al 30% di energia in meno e avendo fino al 28% di ingombro in meno rispetto ai dispositivi della concorrenza, i sensori di immagine per autoveicoli producono progetti ad alta efficienza energetica con il minor costo del materiale di sistema.
"Man mano che i veicoli diventano più connessi e si avvicinano all'autonomia, l'importanza della sicurezza e della protezione è più critica che mai", ha affermato Chris Adams, vicepresidente, Automotive Sensing Division di onsemi. "La nostra conoscenza delle applicazioni e delle tendenze automobilistiche, insieme alla nostra competenza ingegneristica nel rilevamento delle immagini, consente ai nostri clienti di sviluppare prodotti di nuova generazione che ci avvicinano all'iniziativa Vision Zero, una strategia per eliminare tutti gli incidenti mortali e gli infortuni gravi".
La famiglia è sviluppata per soddisfare le rigorose necessità di sicurezza dei sistemi ASIL D, mentre la sicurezza integrata fornisce la massima copertura alle minacce alla sicurezza informatica. Questi sensori forniscono anche un doppio flusso di uscita a diverse risoluzioni, consentendo l'esecuzione simultanea di rilevamento e altre funzioni. I progettisti possono trarre vantaggio dall'architettura flessibile per l'utilizzo di una singola telecamera per più funzioni, riducendo tempi di progettazione, rischi e costi.
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