El inversor de tracción automotriz alcanza una eficiencia del 98.5 % con una carga del 5 % (y alcanza un máximo del 99.57 %)

Es un inversor de conmutación suave, de resonancia forzada de 100 kHz, controlado por un algoritmo de IA (más sobre el la tecnología aquí).

“Hace más de un año anunciamos una eficiencia máxima de más del 99 %. Desde entonces, hemos estado mejorando nuestro algoritmo de IA para mejorar el rendimiento con poca carga”, dijo el CEO de la compañía, Bruce Renouard, afirmando que su eficiencia de carga del 5% “supera con creces lo que se puede lograr con cualquier otro enfoque actual”.

La topología es una variación de un convertidor de conmutación suave de polo resonante conmutado auxiliar (ARCP), con la IA calculando los tiempos de conmutación dinámicamente, ciclo por ciclo, para mantener la conmutación suave sobre el voltaje de entrada, la carga de salida y las variaciones de temperatura, así como tolerancias del dispositivo.