“Kerja sama ini sangat masuk akal bagi kedua mitra, karena sekarang platform terbaru dari NXP dan Intel memungkinkan untuk mengembangkan sistem kritis keselamatan fungsional tanpa perangkat keras tambahan,” kata direktur pemasaran Congatec Christian Eder.
Implementasi pertama, yang dapat disertifikasi dalam desain yang sesuai hingga ASIL B atau SIL 2, akan menjadi modul komputer yang ditujukan untuk pasar kereta api dan kendaraan komersial, termasuk logistik transportasi. “Kasus penggunaan tipikal adalah SEooC [elemen keselamatan di luar konteks] seperti yang didefinisikan dalam ISO 26262,” menurut Congatec.
Penawaran gabungan ini mencakup dukungan sertifikasi untuk berbagai standar keselamatan yang analog dengan ICE 61508 untuk keamanan fungsional sistem elektronik.
Dukungan untuk PikeOS RTOS dan platform berbasis hypervisor Sysgo berkisar di seluruh jalur kereta api (EN 50129 / EN 50657), kendaraan komersial dan pertanian (ISO 26262), avionik sipil (DO‑254), aplikasi medis (IEC 62304) dan PLC (pengontrol yang dapat diprogram) di otomatisasi dan kontrol proses (IEC 61508). Pelanggan juga mendapatkan PikeOS; Sertifikasi keamanan EAL3+ sesuai dengan standar Common Criteria.
“Insinyur yang mengembangkan peralatan keselamatan fungsional yang sesuai dengan IEC 61508 memerlukan platform komputasi tertanam dan edge yang siap untuk sertifikasi – termasuk driver, paket dukungan papan, dan dokumentasi untuk masing-masing sertifikat,” kata Congatec. “Untuk tujuan ini, platform akan menggabungkan inti komputasi yang sesuai dengan keamanan fungsional berdasarkan RTOS Sysgo dan hypervisor dengan Linux, ditambah paket dukungan papan yang dapat disertifikasi.”