"שיתוף הפעולה הזה הגיוני מאוד עבור שני השותפים, כעת כשהפלטפורמות העדכניות ביותר של NXP ואינטל מאפשרות לפתח מערכות בטיחות קריטיות פונקציונליות ללא חומרה נוספת", אמר מנהל השיווק של Congatec, כריסטיאן אדר.
יישומים ראשונים, הניתנים לאישור בתכנונים מתאימים עד ASIL B או SIL 2, יהיו מודולים ממוחשבים המיועדים לשווקי רכבות וכלי רכב מסחריים, לרבות לוגיסטיקת תחבורה. "מקרה שימוש טיפוסי הוא SEooC [רכיב בטיחות מחוץ להקשר] כפי שהוגדר ב-ISO 26262", לפי Congatec.
ההיצע המשולב כולל תמיכה בהסמכה לתקני הבטיחות השונים בדומה ל-ICE 61508 לבטיחות תפקודית של מערכות אלקטרוניות.
תמיכה בפלטפורמות PikeOS RTOS ו-Hypervisor של Sysgo נע בין רכבת (EN 50129 / EN 50657), כלי רכב מסחריים וחקלאיים (ISO 26262), אוויוניקה אזרחית (DO-254), יישומים רפואיים (IEC 62304) ו-PLC (בקרים ניתנים לתכנות ב) אוטומציה ובקרת תהליכים (IEC 61508). לקוחות מקבלים גם PikeOS; אישור אבטחה EAL3+ לפי תקן Common Criteria.
"מהנדסים המפתחים מכשירי בטיחות פונקציונליים תואמי IEC 61508 זקוקים לפלטפורמות מחשוב משובצות וקצה שמוכנות להסמכה - כולל מנהלי התקנים, חבילות תמיכה ללוח ותיעוד עבור התעודה המתאימה", אמר Congatec. "לצורך זה, הפלטפורמות ישלבו ליבת מחשוב תואמת בטיחות פונקציונלית המבוססת על ה-RTOS וההיפרוויזר של Sysgo עם לינוקס, בתוספת חבילות תמיכה ללוח הניתנות לאישור."