Penekan sementara untuk CAN dan CAN-FD di kendaraan

Pembaruan: 6 Agustus 2023
Penekan sementara untuk CAN dan CAN-FD di kendaraan

Disebut ESDCAN03-2BM3Y, ia memiliki dua penekan dua arah dengan koneksi umum dalam paket 1.1 x 1.0 mm dan dapat menjepit serendah 33V dengan transien 1A 8 / 20μs, atau 37V dengan pulsa saluran transmisi 16A - peringkat denyut puncak adalah 3.3 SEBUAH.

Ini lulus uji lompat-start dan baterai terbalik ISO 16750-2, dan tahan pelepasan kontak ESD 15kV ke ISO 10605.

“Selain CAN dan CAN-FD, kapasitansi saluran 3.3pF memungkinkan TVS melindungi bus berkecepatan tinggi dan berkecepatan data tinggi seperti FlexRay dan USB,” menurut perusahaan tersebut. “Selain itu, kapasitansi minimal seperti itu memudahkan desain PCB dengan memberikan margin ekstra saat meletakkan jalur sinyal.”

Suhu persimpangan maksimum adalah 175 ° C.

Arus bocor 50nA pada 24V (25 ° C) memudahkan pengurasan baterai untuk selalu digunakan.

Paket ini adalah DFN1110 tanpa timah (QFN-3L) dengan sisi yang dapat dibasahi untuk pemeriksaan optik otomatis.

Aplikasi diramalkan ECU (unit kontrol elektronik) untuk sistem bantuan pengemudi, pengendali mengemudi otonom, dan gateway otomotif.

Halaman produk ESDCAN03-2BM3Y ada di sini