Dipanggil ESDCAN03-2BM3Y, ia mempunyai dua penekan dua arah dengan sambungan biasa dalam pakej 1.1 x 1.0 mm dan dapat menjepit serendah 33V dengan transien 1A 8 / 20µs, atau 37V dengan nadi saluran transmisi 16A - peringkat nadi puncak adalah 3.3 A.
Ia lulus ujian lompat permulaan dan bateri terbalik ISO 16750-2, dan menahan pelepasan kenalan 15kV ESD ke ISO 10605.
"Di atas CAN dan CAN-FD, kapasitansi garis 3.3pF membolehkan TVS melindungi bas berkelajuan tinggi dan data tinggi seperti FlexRay dan USB," menurut syarikat itu. "Sebagai tambahan, kapasitansi minimum seperti itu memudahkan reka bentuk PCB dengan membiarkan margin tambahan ketika meletakkan jalur isyarat."
Suhu persimpangan maksimum ialah 175 ° C.
Arus kebocoran 50nA pada suhu 24V (25 ° C) memudahkan pengaliran bateri untuk penggunaan yang selalu.
Pakej ini adalah DFN1110 tanpa plumbum (QFN-3L) dengan sayap yang boleh dibasahi untuk pemeriksaan optik automatik.
Aplikasi diramalkan ECU (unit kawalan elektronik) untuk sistem bantuan pemandu, pengendali pemanduan autonomi, dan pintu masuk automotif.
Halaman produk ESDCAN03-2BM3Y ada di sini