Una dichiarazione del Ministero dell'Economia di Taiwan afferma: “Sebbene la catena dell'industria dei chip per autoveicoli sia lunga e complessa, con la piena collaborazione delle aziende del nostro paese, l'industria stima che l'offerta e la domanda per la produzione di chip per auto da parte dei produttori di chip dovrebbero raggiungere un equilibrio nel quarto trimestre di quest'anno”.
I governi degli Stati Uniti e della Germania, sotto la pressione delle loro industrie automobilistiche, hanno fatto pressioni sul governo di Taiwan per chiedere ai produttori di chip dell'isola di risolvere la carenza.
TSMC ha ampliato la produzione di chip per auto del 30% tra gennaio e giugno 2021 rispetto ai livelli di produzione del 2020.
La dichiarazione del ministero dell'Economia ha aggiunto che Taiwan "continuerà a lavorare insieme per costruire una catena di approvvigionamento sicura, affidabile e resiliente e approfondire le relazioni economiche e commerciali per gettare solide basi per la ripresa economica dopo la pandemia".
A luglio, TSMC ha affermato che la carenza di chip per auto si sarebbe gradualmente attenuata dal terzo trimestre in poi, anche se si aspettava che nel complesso Semiconduttore capacità di essere stretti – possibilmente nel prossimo anno.
"Mi aspetto che assisteremo a un ambiente con vincoli di approvvigionamento per la stragrande maggioranza del prossimo anno", afferma il CEO di Nvidia Jen Hsun Huang.