Gli LDO automobilistici configurabili includono caratteristiche di sicurezza funzionale

Aggiornamento: 9 dicembre 2023

Gli LDO automobilistici configurabili includono caratteristiche di sicurezza funzionale

Ciascuno ha tre pin che consentono di impostare l'uscita su 0.8, 1.2, 1.5, 1.8, 2.5, 2.8, 3.3 o 5 V "in modo più accurato rispetto a un voltaggio divisore utilizzando tre pin di selezione esterni: l'uscita è entro ± 2% del valore nominale", secondo l'azienda. L'uscita è fino a 200 mA e sono qualificati per AEC-Q100.

La tensione di ingresso va da 2.15 V a 28 V per il collegamento diretto alla batteria e gli ingressi sono tolleranti a 40 V per resistere al dump del carico.

  • L99VR01J (destra) dispone di pin di abilitazione e ripristino, scarica in uscita, blocco per sottotensione, arresto termico e cortocircuito.circuito protezione. Il limite di corrente di cortocircuito è programmabile e fornisce indicazioni di avviso termico e di stato di sovratensione in uscita. Un watchdog programmabile (esterno condensatore) supervisiona il microcontrollore host.
    In un PowerSSO-12, opera a una temperatura di giunzione compresa tra -40 e 175 °C.
  • L99VR01S (sotto) è un sottoinsieme, con pin di abilitazione e ripristino, scarica in uscita, blocco per sottotensione, arresto termico e protezione da cortocircuito. La corrente a riposo quando disabilitato è 1μA.
    In un contenitore standard SO-8, opera da -40 a 150°C.

 

“Le caratteristiche diagnostiche facilitano la progettazione di applicazioni relative alla sicurezza funzionale, aiutando gli utenti a raggiungere il valore ASIL ISO 26262 richiesto. La documentazione di supporto appropriata è disponibile su richiesta”, secondo la società.

Le potenziali applicazioni includono l'alimentazione di moduli della carrozzeria, scatole di giunzione, quadri strumenti, controller per tettuccio apribile, controller e sensori con accesso senza chiave.