Les LDO automobiles configurables incluent des fonctions de sécurité fonctionnelle

Mise à jour : 9 décembre 2023

Les LDO automobiles configurables incluent des fonctions de sécurité fonctionnelle

Chacun a trois broches qui permettent de régler la sortie sur 0.8, 1.2, 1.5, 1.8, 2.5, 2.8, 3.3 ou 5V" avec plus de précision qu'avec un externe Tension diviseur à l'aide de trois broches de sélection externes - la sortie est à ±2% de la valeur nominale », selon la société. La sortie est jusqu'à 200mA et ils sont qualifiés AEC-Q100.

La tension d'entrée est de 2.15 V à 28 V pour une connexion directe à la batterie et les entrées tolèrent 40 V pour résister aux décharges de charge.

  • L99VR01J (bon) a des broches d'activation et de réinitialisation, une décharge de sortie, un verrouillage de sous-tension, un arrêt thermique et un court-circuitcircuit protection. La limite de courant de court-circuit est programmable et fournit des indications d'avertissement thermique et d'état de surtension de sortie. Un chien de garde programmable (externe condensateur) supervise le microcontrôleur hôte.
    Dans un PowerSSO-12, il fonctionne à une température de jonction de -40 à 175°C.
  • L99VR01S (ci-dessous) est un sous-ensemble, avec des broches d'activation et de réinitialisation, une décharge de sortie, un verrouillage en cas de sous-tension, un arrêt thermique et une protection contre les courts-circuits. Le courant de repos lorsqu'il est désactivé est de 1μA.
    Dans un boîtier standard SO-8, il fonctionne de -40 à 150°C.

 

« Les fonctionnalités de diagnostic facilitent la conception d'applications liées à la sécurité fonctionnelle, aidant les utilisateurs à atteindre la valeur ISO 26262 ASIL requise. Les pièces justificatives appropriées sont disponibles sur demande », selon l'entreprise.

Les applications potentielles incluent l'alimentation des modules de carrosserie, des boîtes de jonction, des groupes d'instruments, des contrôleurs de toit ouvrant, des contrôleurs d'entrée sans clé et des capteurs.