Настраиваемые автомобильные LDO включают функции функциональной безопасности

У каждого есть три контакта, которые позволяют более точно установить выходной сигнал на 0.8, 1.2, 1.5, 1.8, 2.5, 2.8, 3.3 или 5 В “, чем с внешним напряжение делитель с помощью трех внешних контактов выбора - выход находится в пределах ± 2% от номинального значения », - заявили в компании. Выходной ток до 200 мА, и они соответствуют требованиям AEC-Q100.

Входное напряжение составляет от 2.15 В до 28 В для прямого подключения к батарее, а входы устойчивы к 40 В, чтобы выдерживать сброс нагрузки.

• L99VR01J (правую) имеет контакты включения и сброса, выходной разряд, блокировку при пониженном напряжении, тепловое отключение и короткое замыкание.схема защита. Ограничение тока короткого замыкания программируется и обеспечивает предупреждение о перегреве и индикацию состояния перенапряжения на выходе. Программируемый сторожевой таймер (внешний конденсатор) контролирует главный микроконтроллер.
  В PowerSSO-12 он работает при температуре перехода от -40 до 175 ° C.
• Л99ВР01С (ниже) - это подмножество, имеющее контакты включения и сброса, выходную разрядку, блокировку при пониженном напряжении, тепловое отключение и защиту от короткого замыкания. Ток покоя в отключенном состоянии составляет 1 мкА.
  В стандартной упаковке SO-8 он работает от -40 до 150 ° C.

«Функции диагностики упрощают разработку приложений, связанных с функциональной безопасностью, помогая пользователям достичь требуемого значения ASIL ISO 26262. Соответствующая подтверждающая документация предоставляется по запросу », - сказали в компании.

Возможные области применения включают силовые модули кузова, распределительные коробки, комбинации приборов, контроллеры люка в крыше, контроллеры доступа без ключа и датчики.