Chiamato UFC500, utilizza transistor di potenza al carburo di silicio e carica simultaneamente due veicoli più piccoli fino a 250 kW ciascuno, o un veicolo a 460 kW.
Il design esterno soddisfa IP55 e IK10 e i cavi sono montati in alto per ridurre le variazioni di danno, su un braccio mobile per estendere la portata fino a 4 m.
“La topologia interna brevettata di Delta si traduce in una potenza compatta e leggera modulo", secondo la società. "Il caricabatterie è costruito per resistere a condizioni difficili grazie al suo design adatto a tutte le stagioni."
Delta sarà presente al Nordic EV Summit, stand B02-14 a Oslo il 4 e 5 aprile.