Названный UFC500, он использует силовые транзисторы из карбида кремния и одновременно заряжает два небольших автомобиля мощностью до 250 кВт каждый или один автомобиль мощностью 460 кВт.
Внешний дизайн соответствует требованиям IP55 и IK10, а кабели монтируются сверху, чтобы уменьшить вероятность повреждения, на подвижном рычаге, что увеличивает радиус действия до 4 метров.
«Запатентованная внутренняя топология Delta обеспечивает компактный и легкий силовой агрегат. модуль", - сообщает компания. «Зарядное устройство создано для того, чтобы выдерживать суровые условия благодаря своей всепогодной конструкции».
Delta примет участие в Nordic EV Summit, стенд B02-14 в Осло 4 и 5 апреля.