Infineon Technologies AG e Robert Bosch GmbH hanno annunciato un nuovo diodo a bassissima perdita chiamato Active Rectifying Diode per generatori di veicoli leggeri. Consente un aumento dell'efficienza dei generatori fino all'otto percento rispetto ai metodi convenzionali di conversione dell'energia e facilita la qualificazione dei generatori come eco-innovazioni come definito dall'Unione Europea. L'utilizzo del nuovo diodo può ridurre le emissioni di CO 2 di un'auto fino a 1.8 g/km. Poiché può sostituire i dispositivi standard uno a uno, il Diodo raddrizzatore attivo può essere facilmente applicato anche a generatori e auto già in produzione in serie.
“Infineon è noto per i suoi grandi sforzi a sostegno della mobilità elettrica. Allo stesso tempo, siamo consapevoli che rimane fondamentale per le case automobilistiche ridurre le emissioni di CO 2 anche nelle auto convenzionali", ha affermato Finn Felsberg, Vice President e General Manager Power Integration and Supply presso Infineon Automotive Division. "Dato il numero ancora molto elevato di auto con motore a combustione, il nostro nuovo diodo rappresenta un passo rapido ed economico per gli OEM verso il raggiungimento di rigorosi obiettivi di emissione della flotta". Per il vicepresidente Automotive Electronics di Bosch Oceania, Mark Jackman ha dichiarato: "Questo prodotto innovativo si adatta perfettamente alla gamma di componenti automobilistici robusti e di alta qualità di Bosch 'Invented for Life'".
In un'auto convenzionale, il generatore produce l'energia elettrica per caricare la batteria e fornire un numero crescente di funzioni di sicurezza e comfort come i sistemi di assistenza alla guida, l'aria condizionata e l'infotainment. Il nuovo diodo consente ai generatori di raggiungere un'efficienza di conversione della potenza superiore all'80%. Oggi di solito raggiungono livelli fino al 72%.
Il diodo rettificatore attivo si basa su un nuovo chip la tecnologia da Infineon che integra mosfet, condensatori e logica di controllo su un unico die, evitando così il complesso montaggio di chip separati. Il chip Infineon viene quindi assemblato da Bosch nel corpo del diodo in un pacchetto pressfit. Il nuovo diodo è unico per diversi motivi, incluso il suo diodo in avanti estremamente basso voltaggio di 0,1 V a 100 A I RMS (corrente quadratica media) e corrente di dispersione minima. Inoltre, è caratterizzato da un semplice processo di assemblaggio, robustezza meccanica nonché elevata affidabilità e compatibilità elettromagnetica.
Il diodo raddrizzatore attivo è in produzione presso Bosch e viene distribuito ai produttori di generatori di tutto il mondo.