"Prodotti simili spesso hanno difficoltà a ottenere letture accurate a causa degli elevati livelli di capacità e non sono in grado di registrare dati in modo continuo senza surriscaldarsi", ha affermato l'azienda. “Dover scollegare un tracciatore di curve IV finché non si raffredda è distruttivo. PVA-1500HE2 funziona con un rapido ritardo da scansione a scansione di 9 secondi con una tensione a circuito aperto inferiore a 1,350 V. Ciò risulta […]
Consente progetti di moduli di piccole dimensioni con un numero ridotto di componenti per una migliore sicurezza ed elettrificazione: interblocchi ad alta tensione, sportelli di ricarica, cinture di sicurezza, cofano/bagagliaio, rilevamento dei denti degli ingranaggi o applicazioni Brake-by-Wire. Per le tradizionali chiusure e interruttori di sicurezza automobilistici, che vanno dalle maniglie delle porte e del bagagliaio alle cinture di sicurezza e agli interruttori delle luci dei freni, il design standard utilizza un contatto meccanico o […]
La serie SLA36385A ha un ingombro di 5 x 9 mm e un'altezza di 9.5 mm, eppure i componenti possono gestire fino a 230 A. L'induttanza varia da 35 a 470 nH. "Il componente 35nH può gestire più di 200 A, con circa il 20% di attenuazione", ha affermato l'azienda. La resistenza può arrivare fino a 125μΩ e la frequenza operativa fino a […]
Il package, SSO10T, ha uno spazio di 10μm invece di un pad termico sul lato PCB, e circa il 95% del calore uscirà dalla parte superiore, secondo l'azienda, tipicamente verso l'alloggiamento della ECU o una piastra fredda. Si prevede che venga utilizzato con un pad di interfaccia termica per adattarsi alla tolleranza tra PCB e […]
Rappresentazione artistica dell'esperimento quantistico. Credito: Università di Southampton Gli scienziati sono un passo avanti nello svelare le misteriose forze dell'universo dopo aver scoperto come misurare la gravità a livello microscopico. Gli esperti non hanno mai compreso appieno come funzioni la forza scoperta da Isaac Newton nel minuscolo mondo quantistico. Anche […]
(a) Probabilità di successo cumulative e frazioni di riempimento per un modello target privo di difetti di 225 atomi in un cluster di 15 × 15 siti. (b) Frazione di riempimento risolta in sito senza sovralimentazione prima (i) e dopo (ii) il primo ciclo di assemblaggio. (c) Frazione di riempimento risolta in sito con sovralimentazione prima (iii) e dopo (iv) il primo ciclo di assemblaggio e dopo cinque cicli di assemblaggio (v). (d) Riempimento risolto in sito […]
È stato utilizzato per creare la serie YQ di diodi raddrizzatori, disponibili in contenitori a montaggio superficiale da 0.5 x 1 mm a TO-263 con valori nominali compresi tra 1 A e 30 A. La maggior parte di essi sono disponibili con qualifica automobilistica. Le perdite sono impressionanti, anche il più grande (YQ30NL10SEFH) perde solo 150μA (25°C, 100V) e il più piccolo 6μA. Caduta in avanti […]
Secondo l'azienda, "può essere utilizzato nei sistemi di gestione delle batterie da 48 V o 60 V, nonché per applicazioni di commutazione del carico high-side nei convertitori bidirezionali e nei circuiti di commutazione nei sistemi di alimentazione", che lo prevede utilizzato nelle batterie domestiche, nei sistemi di ricarica portatili stazione, e-scooter ed e-bike. Denominato INV100FQ030A, è dotato di due scarichi, saracinesca e […]
Navitas Semiconductor, l'unica azienda di semiconduttori di potenza di nuova generazione e leader nei circuiti integrati di potenza al nitruro di gallio (GaN) e nella tecnologia al carburo di silicio (SiC), invita i visitatori a sperimentare "Planet Navitas" e collaborare per "Elettrificare il nostro mondo" su stand n. 1353 all'APEC 2024 a Long Beach, California, dal 26 al 29 febbraio. Elettrizzare il nostro mondo Il “Pianeta Navitas” […]