סוללה מתקדמת "דיגיטלית תאומה" המסוגלת לחזות את חיי הסוללה

ניסוי אמיתי של כלי רכב חשמליים, הכולל מומחה לניתוח הסוללות Silver Power Systems (SPS), יצרני רכבים ואנשי אקדמיה, עשה צעד גדול קדימה בפיתוח דוגמנות סוללות שיכולות לחזות במדויק אורך חיים של סוללת EV.

מכיוון שהגידול המהיר בחשמל מונע על ידי האיסור לשנת 2030 על מכירות ICE חדשות בשילוב עם שהסוללה היא ללא ספק המרכיב היקר ביותר ב- EV, זה קריטי כדי להיות מסוגל להבין את ביצועי הסוללה ולחזות כמה הוא סביר. להידרדר לאורך חיי הרכב.

עד עכשיו, חיזוי תוחלת החיים היה קשה. אמנם נוצרו דגמים דיגיטליים של סוללות EV, אך חסרו להם נתונים מדויקים בעולם האמיתי כדי לגבות אותם. יתרה מכך, לא כל הסוללות זהות, או מטופלות באופן שווה לאורך כל חייהן - ולכן הן מתכלות בקצבים שונים, מה שמדגיש את הצורך בשילוב של נתונים מהעולם האמיתי עם חיזוי מבוסס למידה חיזוי טֶכנוֹלוֹגִיָה כדי להבין טוב יותר כיצד הם מתכלים.

במהלך תשעת החודשים האחרונים, תוכנית המחקר REDTOP (פלטפורמת הפעלה דיגיטלית דיגיטלית בזמן אמת) ביקשה להביא לשינוי צעד בהבנת הסוללה, במטרה ליצור את הסוללה המתקדמת ביותר בעולם-תאום דיגיטלי- דגם וירטואלי מתוחכם ביותר, המקושר לסוללה אמיתית.

הפרויקט, בהובלת חברת Silver Power Systems, במימון חלקי של מרכז ההנעה המתקדמת בבריטניה (APC), ראה שותפים אימפריאל קולג ', חברת החשמל בלונדון (LEVC) ו- JSCA, חטיבת המחקר והפיתוח של חברת וואט חשמל לרכב, לאחד כוחות בניסוי רכבי EV בעולם.

מאז ינואר, כ -50 מוניות חשמליות LEVC TX ומכונית ספורט חדשה של חברת Watt EV נסעו יחד כ -500,000 ק"מ במסגרת התוכנית. לכל רכב הותקנה מכשיר ה- IoT המתקדם ביותר לאסוף נתונים, המתקשר כל הזמן עם תוכנות מבוססות הענן של החברה.

נתונים אלה נותחו על ידי הפלטפורמה EV-OPS המופעלת על ידי למידת מכונה, ויחד עם חוקרי הסוללות של אימפריאל קולג ', התאומים הדיגיטליים המתקדמים ביותר בעולם של סוללות EV בפועל נוצרו, ונותנים לא רק מבט על ביצועי הסוללה בזמן אמת. ומצב בריאותי, אך גם הפוטנציאל לאפשר לדגמי הסוללות המתוחכמים ביותר האלה לחזות את אורך חיי הסוללה.

"זה באמת הגביע הקדוש", הסביר פיט בישופ, CTO של מערכות החשמל Silver. "ההבנה של ביצועי המצבר של רכב חשמלי כרגע - וחיזוי הביצועים שלו בשנים הקרובות - היא קריטית בהחלט למגזרים רבים. אך עד כה היו מחסור בנתונים והדוגמאות החזות מבוססות במידה רבה על מעבדה.

"על ידי שילוב של ניסיון אמיתי בעולם האמיתי עם יכולת הניתוח של למידת מכונות EV-OPS באמצעות תוכנית REDTOP, לא רק שהצלחנו לפתוח מבט חסר תקדים על ביצועי הסוללה בזמן אמת ומצב בריאותי, אלא גם ליצור התאום הדיגיטלי המתקדם ביותר בעולם המאפשר חיזוי של חיי הסוללה בעתיד ".

ניטור שאין שני לו ייתן תמונה כוללת של פעילות הסוללה, זיהוי הבדלים בין מצברים (בין אם ביצועים או יכולת טעינה) ולטווח הארוך - בניית תמונה מלאה של מצב הסוללה לאורך חיי הרכב: מעין ספר חשמל.

עבור יצרני כלי רכב חשמליים יכולת ניטור זו נותנת תובנות לגבי ביצועי הסוללה המאפשרים להם להאיץ את התפתחותם של רכבים המונעים על סוללות. מפעילי הצי יכולים לקבל תמונה מלאה של מצב הבריאות החשמלית בכל צי הרכב שלהם המאפשר להם להפעיל את רכביהם ביעילות רבה יותר (ואולי להאריך את חייהם), בעוד שבעלי הצי יכולים להשתמש ביכולות של SPS כדי לחזות את הערך השיורי העתידי של כלי רכב על סמך תקינות הסוללה העתידית. . ככל שהשוק עובר לרכבי EV, הדבר אמור להיות חשוב יותר ויותר.

יצרני OEM ויצרני סוללות יכולים גם להשתמש בטכנולוגיה כדי לאפשר אחריות על מצבר חיתום מדויק יותר, קביעת אחריות על סוללה חדשה או ניהול סיכונים על סוללה קיימת, בעוד שמגזרים אחרים שיכולים להרוויח כוללים ספקי ביטוח, רשויות תחבורה, מועצות ואפילו בעלי רכבים פרטיים. למי שיש גישה לנתונים על ביצועי הסוללה של הרכב שלהם מועיל.