IC תובנות פרסמה לאחרונה את הדו"ח האחרון, שמנבא את הצמיחה של סמיקונדקטור פלחי שוק עד 2025 בהתאם לעיקר סמיקונדקטור סוגי מוצרים ויישומי שימוש קצה (כלומר, מחשב, תקשורת, צרכנים, רכב, תעשייה וממשל/צבא).
איור 1 מראה כי מאז שנת 1998, רק מגזרי השימוש הסופיים בתחום הרכב והתקשורת זכו בנתח שוק. מונע מהפיצוץ העולמי של הביקוש לסמארטפונים, שוק התקשורת כמעט הכפיל את חלקו בשוק ה- IC מ 18.5% בשנת 1998 ל 35.0% בשנת 2020.
תובנות IC הצביעו על כך ששוק השוק של הרכב גדל מ -4.7% בשנת 1998 ל -8.7% בשנת 2019, לפני שנפל חזרה ל -7.5% במהלך קוביד הנגועה בשנת 2020. נתח הרכב מכלל שוק ה- IC מעולם לא היה גדול מ -9.0% ואילו נתח התקשורת של שוק ה- IC הגיע לשיא ב- 37.2% בשנת 2013. בשנת 2020 שוק ה- IC לתקשורת היה פי 4.7 מגודל שוק ה- IC ברכב.
במקרים רבים, IC רכב מייצג רק חלק קטן מסך המכירות של ספק IC. (ב-TSMC, בית היציקה הגדול בעולם, יישומי רכב מעולם לא היוו יותר מ-5% מהמכירות שלה.) ייצור ICs לרכב אינו דורש בדרך כלל קצה מוביל טֶכנוֹלוֹגִיָה- IC רכבים רבים שאינם בעלי זיכרון ממשיכים להיות מיוצרים על פרוסות 200 מ"מ - אך זה דורש הקפדה על דרישות אמינות ובדיקות קפדניות ומחויבות של יצרן ה-IC לספק את צרכי מחזור החיים הארוכים של הלקוח. ראוי גם לציין שמשתמשי קצה של IC לרכב ידועים לשמצה בכך שהם מנהלי משא ומתן קשוחים, ולעתים קרובות משאירים רווחים קטנים לספק IC הרכב.
למרות המחסור הנוכחי במכשירי IC, מחיר המכירה הממוצע עבור מוצרי IC רבים בתחום הרכב נותר קבוע למדי. לדוגמא, ה- ASP למכשירי יישומים ספציפיים ליישומי רכב היה 0.96 דולר בשנת 2020 (15% פחות מסך ה- ASP המיועד ליישומים ספציפיים ליישומים בשנה שעברה) ורק 0.95 דולר ברבעון הראשון של השנה. ה- IC ASP הספציפי ליישומי רכב ברבעון הראשון של השנה היה פחות ממה שהיה בשנת 1.
תובנות IC הצהירו כי כותרות רבות בענף ה- IC התמקדו לאחרונה במחסור במכשירי IC, אך בהתחשב בגודלן הקטן יחסית, צמיחה חזקה בתחום הרכב לא צפויה להעלות משמעותית את קצב הצמיחה של שוק ה- IC הכולל השנה. למעשה, שוק ה- IC לרכב 1Q21 / 1Q20 צמח ב -23%, אותו שיעור כמו שוק ה- IC העולמי הכולל.