היא ממתגת את מנועי הסרבנות הסינכרוניים שלה 'SynRM', ומציעה גרסאות מקוררות נוזל על פני 37 עד 710 קילוואט (400V בגדלי מסגרת IEC 200-315 (אלומיניום, פלדה לפי בקשה). "יתרון מרכזי של המנועים המקוררים בנוזלים IE5 SynRM היא שהם הרבה יותר יעילים מאשר מנועי האינדוקציה המסורתיים מקוררים נוזלים בשימוש הנוכחי", על פי החברה. […]
Fuji 1D500A-030 מאפיינים: יישומים: דירוגים מקסימליים: הרכבה: ערכים מומלצים עבור מומנט בורג: משקל:
Omron Electronic Components Europe הרחיבה את סל ממסרי ההספק הגבוה שלה G7EB עם סוג נשיאה חדש של 120A עבור יישומי בקרה ומכשור, כולל ממירי PV, טעינת EV ו-UPS. ה-G7EB-1A-E החדש מספק את היתרון המרכזי של דיכוי יצירת חום, מה שמפחית את ההתנגדות למגע בהשוואה למתחרים. המכשיר החדש מרחיב את ממסר ה-G7EB הקיים […]
ל-CRU24715-600 שני מיישרים 600V 15A עם קתודה משותפת ל-CRU24730-600 שני מיישרים 600V 30A עם קתודה משותפת כפולה חיבור הדיודות הפנימיות במקביל דוחף את דירוג הזרם ל-30A או 60A בהתאמה, והחבילה יכולה להתמודד עם עד 125W. "המיישרים החדשים הללו פותחו לצד המוספטים הקרובים של צומת העל של Central," אמר […]
H מביא את הסכום לשלוש מחלקות מדור 7 בשני טווחי מתח: H7 ב-650V ו-1.2kV, T7 ב-650V ו-1.2kV, ו-S7 ב-1.2kV. "T7 ו-S7 הגדירו שניהם את SCWT [זמן עמידה במעגלים קצרים], דרישות ספציפיות ליישום מיתוג איטי, בדרך כלל מניע יישומים", אמרה החברה ל- Electronics Weekly. "ב- […]
מודול IGBT IRKT56/08A מתגאה בתכונות יוצאות דופן המותאמות ליישומי מתח גבוה. עם העיצוב החזק שלו, מודול זה הוא בחירה למופת עבור יישומים שונים, כולל ספקי כוח מווסתים במתח גבוה, מעגלי תאורה, מעגלי בקרת טמפרטורה ומהירות מנוע, UPS ומטענים לסוללות. מאפיינים יתרונות תיאור חשמלי תוכנן עבור יישומי מתח גבוה לשימוש כללי, IRKT56/08A […]
מיצובישי PS219B2-CS הוא מודול IGBT (Insulated Gate Bipolar Transistor) עם המפרטים הבאים: פונקציה ודירוגים עיקריים: יישום: כונן משולב, הגנה ופונקציות בקרת מערכת: דירוגים ומאפיינים מרביים: מודול מיצובישי PS219B2-CS IGBT הוא מיועד ליישומי ממירי DC/AC תלת פאזיים, המשרתים במיוחד משימות בקרת מנוע בעלות הספק נמוך בטווח המתח שצוין. […]
הרכיבים מיועדים לשימוש בתעשייה כללית ובמכונות כבדות וכן במכשירי צריכה. מתגי נדנדה זמינים כדגמים מונו-יציבים, דו-יציבים ותלת-יציבים עם תצורות מגע SPST, DPST ו-DO3T. הם מתוכננים לפעול עד 20A ומתח רשת של 240V ac. TME מציעה גרסאות קדמיות שקופות למחצה ואלו […]
טכנולוגיית רכב לרשת (V2G) נחשבת לעתים קרובות כמפתח אחד לתשתית אנרגיה בת קיימא יותר. עם זאת, כמו תחומים אחרים שבהם הטכנולוגיה פוגעת מאוד באינטראקציות כלכליות וחברתיות, המציאות מורכבת ורב ניואנסים. מטעני סוללות עלולים להוות בעיה טכנית מרתיעה במיוחד בעת יישום V2G. המטען חייב להיות דו-כיווני ולהציע יעילות גבוהה. […]