היא ממתגת את מנועי הסרבנות הסינכרוניים שלה 'SynRM', ומציעה גרסאות מקוררות נוזל על פני 37 עד 710 קילוואט (400V בגדלי מסגרת IEC 200-315 (אלומיניום, פלדה על פי בקשה).
"יתרון עיקרי של המנועים המקוררים בנוזלים IE5 SynRM הוא שהם הרבה יותר יעילים מאשר מנועי האינדוקציה המסורתיים המקוררים בנוזלים בשימוש הנוכחי", לדברי החברה. "עלות האנרגיה להפעלתו מהווה כ-97% מעלות הבעלות הכוללת של מנוע. למנועי IE5 יש הפסדי אנרגיה נמוכים ב-40 אחוזים מאשר למנועי IE3 הנפוצים. זה הופך את זמן ההחזר עבור בחירת IE5 במקום מנוע IE3 לעתים קרובות פחות משנה אחת."
מנוע 240kW IE5 SynRM בגודל מסגרת 315 שוקל 870 ק"ג, שלטענתה הוא "כמעט חצי ממשקל של מנוע אינדוקציה מקביל IE3".
עם יעילות מוגברת מגיעה הזרקת חום מופחתת לסביבה המקומית, המתאימה את המנועים לפעולה בחללים קטנים - כמו במערכות הנעה ימיות ובדחפים - והמנועים אינם זקוקים למאווררים או לאוורור, מה שמפחית את הפרעות האוויר המקומיות.
אטמים משמשים כדי להרחיק לחות, לכלוך ואבק, ומשטח חיצוני חלק מונע הצטברות אבק, אמר ABB.
כמו גם הנעה ימית, יישומים צפויים בייצור גומי, פלסטיק, מזון (קונכיות שוקולד) וייצור משקאות.