"המאפיין המרכזי של המנוע החדש הוא העברת הכוח האינדוקטיבית וללא מגע - זה מאפשר למנוע לפעול ללא בלאי ויעיל במיוחד במהירויות גבוהות", אמרה החברה. "היעילות היא מעל 95% כמעט בכל נקודות התפעול - רמה שהושגה בעבר רק על ידי מכוניות מירוץ פורמולה E."
אלקטרוניקה וויקלי ביקשה מידע נוסף.