車載充電器用1kV 22nFセラミックコンデンサ

サムスン 1kV 22nF MLCC

CL32C223JIV1PN# (はい、部品番号に # があります) は CLLC 共振電源トポロジーを目的としており、COG 誘電体で構成されています。

動作温度は -55 ~ +125°C で、許容誤差は ±5% です。

パッケージングは​​、高さ 2.5 mm、3.2 x 2.5 mm 表面実装 1210 (「3225」メートル法) です。

サムスンによれば、「バッテリー式電気自動車およびプラグインハイブリッド電気自動車での使用に指定された MLCC は、高品質の構造であり、車載充電器によるトラクションバッテリーの信頼性の高い充電を保証するために高電圧で動作する必要があります。」プラスチック フィルム コンデンサではなく、多層セラミック コンデンサは、高温に耐えられるため、分布容量としては好ましい選択肢です。」

CLLCコンバータ? 

CLLC コンバータには、両端に 1 つずつ、スイッチング トランジスタのフル ブリッジが 2 つあり、これも両端に 1 つずつ、2 つの直列共振 LC ネットワークを介して変圧器によってリンクされています。

変圧器は両端間のガルバニック絶縁を保証し、適切な制御により、コンバータは双方向で、いずれかの方向に昇圧または降圧できます。

ここで CL32C223JIV1PN# 製品ページを見つけてください (「スペックシート」をクリックすると、最も詳細な情報が表示されます)。

CLLC コンバータの図は、11kW 炭化ケイ素 PSU を説明するこの Infineon アプリケーション ノートからのものです。

興味のある方は、バージニア工科大学が三相 CLLC コンバータを開発しました。これは一見の価値があります。