Strategy Analyticsが発表した最新のレポートによると、インフィニオンはNXPを自動車のトップに置き換えました 半導体 サプライヤー。 さらに、StrategyAnalytics は、自動車の 半導体 サプライヤーの収益は、37.2 年の 2019 億米ドルから 35 年には 2020 億米ドルに減少し、前年比 6.0% 減少します。
レポートによると、世界のトップ 49 サプライヤーであるインフィニオン、NXP、ルネサス、テキサス インスツルメンツ、ST マイクロ エレクトロニクスが、2020 年の世界の自動車用半導体市場のほぼ 45% を占めています。その一方で、「その他」カテゴリには 16 社を超える企業が含まれています。これは2020年の自動車用半導体市場の約XNUMX％を占めています。
調査によると、インフィニオンは、サイプレスセミコンダクタの買収により、インフィニオンを自動車用半導体のナンバーワンサプライヤーとして統合することで、収益と市場シェアの両方の成長を示したトップXNUMXの唯一の企業でした。
2020年の自動車用半導体の世界市場は、今年上半期の世界的なCOVID-19パンデミックの影響を受けましたが、需要の停滞により力強い回復が始まり、自動車用半導体ベンダーの収益は大幅に増加し、全体として前年比で最小化されました。低下。
Strategy Analyticsは、全体的な半導体不足は2022年まで続く可能性があるが、自動車業界の状況は第3四半期から第4四半期以降改善の兆しを見せ始め、自動車半導体業界は持続的な期間を享受できる立場にあると指摘しました。 2021年から2022年にかけての収益と収益性の成長。