オーケストラはこれを「未来の通信ネットワーク」と表現し、インマルサットの既存の静止衛星（GEO）と低軌道衛星（LEO）および地上5Gを統合システムに統合します。
開発の一環として、同社は既存の艦隊に150から170の衛星を追加し、今後100年間でXNUMX億ドルを投資することを計画しています。
「オーケストラはさまざまな楽器を集め、それぞれがお互いをサポートし、傑作でその役割を果たしています。 同じコンセプトでオーケストラを構築しています」とCEOのラジーブ・スリ（右）は述べています。 「GEO、LEO、5G のそれぞれの特徴を XNUMX つのネットワークに組み合わせることで、各部分の合計よりもはるかに優れたサービスを提供します。 当社のお客様は、世界中で劇的に拡張された高スループット サービスの恩恵を受けることになります。 これはコネクティビティの未来であり、インマルサットは実証済みの機能を備えて、それを世界に提供する完璧な立場にあります。 テクノロジー 専門知識、顧客とパートナーの適切な基盤、そして財務力です。」
英国の衛星通信事業者は、これを「グローバルで多次元の動的メッシュネットワーク」と表現し、「世界中およびホットスポットでのモビリティの最大容量を備えた大規模な接続を再定義します」。
また、あらゆるネットワークの中で最速の平均速度と最低の平均遅延を約束します。
このシステムの設計は、港や空港などの高密度エリアの容量を増やして、将来の顧客の要求に確実に対応できることを意味します。
同社は次のように書いています。
インマルサットの市場をリードするサービスのこれまでで最大の変革において、ORCHESTRAは、地上5G、ターゲット低軌道（LEO）容量、および動的メッシュテクノロジーを備えたLバンドおよびグローバルXpress（GX）ネットワークのシームレスな構成となります。グローバルモビリティのための単一の高度なソリューション。
この革新的な階層型アプローチは、商用および政府のモビリティ市場で、より多様で、要求が厳しく、かつてないほど広く採用されているアプリケーションの加速する帯域幅要件を満たすように設計されています。 各コンポーネントの独自の機能を利用することで、あらゆる場所で高性能の接続を実現すると同時に、混雑した港、空港、運河、飛行回廊などの需要の高いホットスポットでの業界全体の混雑という長年の課題を完全に排除します。
オーケストラについて詳しくは、こちらをご覧ください。