SL1200AシリーズScienlab再生3相ACエミュレーターは、電気自動車(EV)および電気自動車供給装置(EVSE)の充電アプリケーション、および複雑なグリッドエッジアプリケーション向けのワンストップソリューションです。
キーサイトが見ているように、電力網はさらに複雑になりつつあります。 最終的には数千万台の電気自動車に電力を供給するために、容量を大幅に拡大する必要があります。 新しい容量の多くは 再生可能エネルギー 気まぐれな可用性を備えた、別名可変再生可能エネルギー(VRE)であるため、ストレージが必要になります。 また、アイドル状態のEV自体がそのストレージの一部を提供し、車両の電力をグリッド(V2G)に戻すことも期待されます。
恐ろしい、純粋に技術的な課題に加えて、急速に変化する基準は世界中で異なり、EVおよびEVSE機器メーカーが直面するタスクと高品質の機器メーカーが直面するタスクを複雑にします 電圧 グリッドの端でのライドスルー(HVRT)の問題
SL1200シリーズへの洞察
このシリーズは600つの電圧範囲を備えています。 1,200 VACの範囲は、EVおよびEVSEの充電テストアプリケーションと低電圧インバーターに適しています。 XNUMX VACは、複雑なテストセットアップの必要性を排除しながら、高電圧ライドスルー(HVRT)テストを目的としています。
このユニットは高価な変圧器の必要性を排除し、SL1040A充電ディスカバリーシステムのように、それは回生的です。 これは、双方向であり、テストに使用する電力のほとんどをグリッドに戻し、それ自体が85%の効率を達成することを意味します。
「キーサイトの新しいSL1200Aシリーズは、キーサイトのEVおよびEVSE充電およびグリッドエッジテストポートフォリオを拡張します」とキーサイトの自動車およびエネルギーソリューションビジネスユニットの副社長兼ゼネラルマネージャであるトーマス・ゲツルは述べています。 「同社の SL1040A および SL1047A Scienlab Charging Discovery System と合わせて、お客様が世界標準を満たす能力を確信して実際の充電シナリオを作成できるようにする完全なソリューションを提供します。」
今後の課題
再生可能エネルギーの形で分散型エネルギー資源(DER)とそれらが必要とするバッテリー貯蔵は、21世紀の新興電力網の新しいプレーヤーです。 損失を減らすために、電圧は高くなっています。 HVRTを考慮に入れると、1000VACを超えてもテストを提供する必要があります。
新しい設計のテストに必要な高電圧を供給するには、多くの場合、複数の電源を直列に接続するか、外部変圧器を使用する必要があります。 この複雑でコストのかかる状況を回避するには、SL1200A 3相 AC エミュレータは、最大 1200 アンペアで最大 130 VL-L を供給します。
SL1200Aシリーズのメンバー
電圧 | 電流プローブ | 最大出力 | |
SL1201A | 346VL-Nまたは600VL- | 63アンプ | 63アンプ |
SL1202A | 346VL-Nまたは600VL- | 63アンプ | 45 KVA |
SL1203A | 346VL-Nまたは600VL-L | 125アンプ | 90 KVA |
SL1212A | 692VL-Nまたは1200VL-L | 32アンプ | 45 KVA |
SL1213A | 692VL-Nまたは1200VL-L | 65アンプ | 90 KVA |
利用可能なSDCオプションを使用すると、DC出力も利用できます。 ユニットを並列化することにより、最大630kVAを提供できます。