SL1200A 시리즈 Scienlab 재생 3 상 AC 에뮬레이터는 전기 자동차 (EV) 및 전기 자동차 공급 장비 (EVSE) 충전 애플리케이션은 물론 복잡한 그리드 에지 애플리케이션을위한 원 스톱 솔루션입니다.
키 사이트가 본 것처럼 전기 그리드는 훨씬 더 복잡해집니다. 결국 수천만 대의 전기 자동차에 전력을 공급하려면 용량을 크게 확장해야합니다. 새로운 용량의 대부분은 renewables 가변 재생 가능 에너지 (VRE)라고도하며 가용성이 높으므로 저장이 필요합니다. 유휴 EV 자체가 해당 스토리지의 일부를 제공하여 차량의 전력을 그리드 (V2G)로 되돌릴 수도 있습니다.
만만치 않고 순전히 기술적 인 문제 외에도 빠르게 변화하는 표준은 전 세계적으로 다양하며 EV 및 EVSE 장비 제조업체와 높은 전압 그리드 가장자리의 HVRT (Ride Through) 문제
SL1200 시리즈에 대한 통찰력
이 시리즈에는 두 가지 전압 범위가 있습니다. 600VAC 범위는 EV 및 EVSE 충전 테스트 애플리케이션과 저전압 인버터에 적합합니다. 1,200VAC는 복잡한 테스트 설정의 필요성을 제거하면서 HVRT (High Voltage Ride Through) 테스트를 목표로합니다.
이 장치는 값 비싼 변압기가 필요하지 않으며 SL1040A 충전 디스커버리 시스템과 마찬가지로 재생 식입니다. 즉, 양방향이며 테스트에 사용하는 대부분의 전력을 그리드에 반환하고 자체적으로 85 %의 효율성을 달성합니다.
키사이트 자동차 및 에너지 솔루션 사업부의 부사장 겸 총괄 관리자인 Thomas Goetzl은 “키사이트의 새로운 SL1200A 시리즈는 키사이트의 EV 및 EVSE 충전과 그리드 에지 테스트 포트폴리오를 확장합니다. "회사의 SL1040A 및 SL1047A Scienlab 충전 검색 시스템과 함께 고객이 글로벌 표준을 충족할 수 있다는 확신을 가지고 실제 충전 시나리오를 만들 수 있는 완벽한 솔루션을 제공합니다."
앞선 과제
재생 에너지 형태의 분산 에너지 자원 (DER)과 필요한 배터리 저장 장치는 신흥 21 세기 전력망의 새로운 플레이어입니다. 손실을 줄이기 위해 전압이 높아지고 있습니다. HVRT를 고려할 때 1000VAC 이상에서도 테스트를 제공해야합니다.
새로운 설계를 테스트하는 데 필요한 고전압을 제공하려면 여러 전원 공급 장치를 직렬로 연결하거나 외부 변압기를 사용해야 하는 경우가 많습니다. 이 복잡하고 비용이 많이 드는 상황을 피하기 위해 SL1200A는 세 단계 AC 에뮬레이터는 최대 1200A에서 최대 130VL-L을 소싱합니다.
SL1200A 시리즈의 구성원
| 전압 | Current | 최대 전력 | |
| SL1201A | 346 VL-N 또는 600 VL- | 63 앰프 | 63 앰프 |
| SL1202A | 346 VL-N 또는 600 VL- | 63 앰프 | 45 KVA |
| SL1203A | 346 VL-N 또는 600 VL-L | 125 앰프 | 90 KVA |
| SL1212A | 692 VL-N 또는 1200 VL-L | 32 앰프 | 45 KVA |
| SL1213A | 692 VL-N 또는 1200 VL-L | 65 앰프 | 90 KVA |
사용 가능한 SDC 옵션을 사용하면 DC 출력도 사용할 수 있습니다. 장치를 병렬 연결하면 최대 630kVA를 제공 할 수 있습니다.