LEDバックライトドライバーは、車載ディスプレイの一定の明るさを維持します

更新日: 6 年 2023 月 XNUMX 日

マキシム Integrated Products、Inc。は、XNUMXチャネルの低電圧 ブーストが統合されたMAX25512自動車用LEDバックライトドライバー コンバータ。 同社は、3 Vの入力電圧までの極端な寒波状態でも、車載ディスプレイの完全で一定の明るさを維持する唯一の統合ソリューションであると主張しています。

統合されたLEDバックライトドライバーの他の利点には、ボードスペースの削減、部品表(BOM)コストの削減、および高効率が含まれます。 シングルチップLEDドライバーは外部を排除します モスフェット そして現在の感覚 抵抗 また、I2C通信を統合します。これらはすべて、BOMコストを削減し、ボードスペースを30%削減するのに役立ちます。 さらに、LEDドライバーには12つの91 mAチャネルが含まれており、2.2 MHzの動作で業界最高の効率(XNUMX%)を誇っています。

MAX25512はブーストコンバータと電流検出抵抗を集積しており、外付け抵抗が不要です。 MOSFET 通常、車載ディスプレイを駆動するために必要です。 統合された I2C 通信インターフェイスは設定と診断の表示に使用され、統合されたハイブリッド調光機能により電磁干渉 (EMI) が低減され、調光率が向上します。

自動車のスタートストップシステムは燃費を向上させますが、同じレベルを維持するために電力供給システムに挑戦することができます ディスプレイ マキシム・インテグレーテッドによると、再起動時の明るさ。

MAX25512の3V入力電圧と91MHz動作での2.2%の効率は、要求の厳しいコールドクランク/スタートストップ条件の間、車載ディスプレイの完全で一定の明るさを提供すると言われています。 起動後、プリブーストコンバータを追加せずに3 Vまで動作し、電源の中断からディスプレイを保護します。 マキシム・インテグレーテッドによると、各電流シンクのSHORTからGNDなどの診断機能は、I2Cインターフェースを介してマイクロコントローラーと個々のチャネルのパルス幅変調(PWM)設定に警告し、より安全で高品質のディスプレイを保証します。

MAX25512バックライトLEDドライバーは、24ピン、4×4×0.75 mmクワッドフラットノーリード(QFN)パッケージで提供されます。 LEDドライバーとMAX25512EVKIT#評価キットは、マキシム・インテグレーテッドおよび認定販売代理店から入手できます。

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