Le pilote de rétroéclairage LED conserve la luminosité constante des écrans embarqués

maximum Integrated Products, Inc. a lancé le système à quatre canaux à faibleTension Pilote de rétroéclairage LED automobile MAX25512 avec boost intégré convertisseur. La société affirme qu'il s'agit de la seule solution intégrée qui conserve une luminosité complète et constante des écrans embarqués, même dans des conditions de démarrage à froid extrême jusqu'à une tension d'entrée de 3 V.

Les autres avantages du pilote de rétroéclairage LED intégré incluent une réduction de l'espace sur la carte, un coût de nomenclature (BOM) inférieur et une efficacité élevée. Le pilote de LED à puce unique élimine un mosfet et sens actuel Resistor et intègre la communication I2C, qui contribuent toutes à réduire le coût de la nomenclature et à réduire l'espace sur la carte de 30 %. De plus, le pilote LED comprend quatre canaux de 12 mA, revendiquant le rendement le plus élevé de l'industrie (91 %) à un fonctionnement de 2.2 MHz.

Le MAX25512 intègre un convertisseur élévateur et une résistance de détection de courant, ce qui élimine le besoin d'un convertisseur externe. MOSFET généralement requis pour piloter des écrans automobiles. L'interface de communication I2C intégrée est utilisée pour afficher les paramètres et les diagnostics, et une fonction de gradation hybride intégrée réduit les interférences électromagnétiques (EMI) et améliore le rapport de gradation.

Bien que les systèmes de démarrage et d'arrêt automobiles augmentent l'économie de carburant, ils peuvent mettre le système de distribution de puissance au défi de maintenir le même niveau de l’affichage luminosité lors du redémarrage, a déclaré Maxim Integrated.

La tension d'entrée de 25512 V du MAX3 et son efficacité de 91 % à 2.2 MHz fourniraient une luminosité complète et constante des écrans embarqués dans des conditions de démarrage/démarrage à froid exigeantes. Il fonctionne jusqu'à 3 V après le démarrage sans l'ajout d'un convertisseur de pré-amplification, qui protège l'écran des coupures de courant. Des fonctions de diagnostic telles que SHORT to GND sur chaque puits de courant alerte le microcontrôleur et les paramètres de modulation de largeur d'impulsion (PWM) de canal individuel via l'interface I2C pour assurer un affichage plus sûr et de meilleure qualité, a déclaré Maxim Integrated.

Le pilote de rétroéclairage LED MAX25512 est proposé dans un boîtier QFN (quad plat sans fil) à 24 broches, 4 × 4 × 0.75 mm. Le pilote LED et le kit d'évaluation MAX25512EVKIT# sont disponibles dès maintenant auprès de Maxim Integrated et des distributeurs agréés.

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