Mahindra & Mahindra は、今後 17,000 年間で XNUMX 億ルピーを投資する予定であり、これには自動車および農業部門の事業に加えて、新しいモデルへの設備投資やグループ企業への投資が含まれると、同社の最高幹部は金曜日に述べた。
同社は、23年までに乗用車セグメントと小型商用車(LCV)カテゴリで合計2026モデル、37年から2年までにプロジェクトK2024の下で農機具垂直モデルで25モデルを発売する計画だ。
マヒンドラ グループのマネージング ディレクター兼 CEO の Anish Shah 氏は、仮想収益電話会議で記者たちに向けて、今後 17,000 年間で展開される予定の 12,000 千ルピーのうち、設備投資は XNUMX 千ルピーであると述べました。
これには、従来型自動車向けの6,000億ルピー、電気自動車（EV）向けの3,000億ルピー、自動車部門の合計9,000億ルピーが含まれます。 農機具部門の場合、設備投資は 3,000 千ルピーであると彼は付け加えた。
「つまり、合計12,000ルピーの設備投資（5,000年間で）。 残りの XNUMX 億ルピーは、グループ企業と自動車および農業部門への投資です」
同社の新製品とプラットフォーム戦略の詳細について、M&M エグゼクティブ ディレクター (オート & ファーム セクター) の Rajesh Jejurikar 氏は、同社が高度なアドベンチャー対応能力を備えた、差別化された洗練された本格的な SUV ブランドの構築に注力してきたと述べました。
「これが、2026 年までに新製品を発売するための基盤になると私たちは考えています。このプラットフォームを活用して、9 年までに 2026 つの新製品を発売する予定です」と彼は言いました。
この中で、2021-22年には新型スコーピオモデルが期待されています。 同社の真新しい XUV700 は今年中に発売される予定であり、2023 ドアの Thar とまったく新しい Bolero は 26 年から XNUMX 年の間に市場に投入される予定です。
2024年から27年にかけて、同社はコードネームW620とV201、コンパクトSUV XUV300のまったく新しいバージョンを含むXNUMXつの新製品を計画しており、すべてに電動パワートレインオプションがある。
Jejurikar 氏はさらに、同社は XNUMX 人の「生まれた 電気自動車' 2025 年から 26 年にかけては、純粋な遊びの EV になります。