加速度計は超低温原子を使用しており、その波状の特性により、加速度下で移動する原子をレーザーで正確に測定できます。
量子加速度計とジャイロは、慣性航法システムにとって非常に興味深いものです。測定されるパラメータの量子的な性質により、絶対的な精度、つまり誤差のない測定、または少なくとも校正間隔が長い可能性があるためです。
「これまでのところ、テストは順調に進んでいますが、 テクノロジー まだ非常に初期段階にある」とパトリック・ブラケット司令官マイケル・ハッチンソン氏は語った。 「このプロジェクトでインペリアル・カレッジと協力することは、私たち全員にとって刺激的で興味深い機会でした。 イギリス海軍の歴史の一部になれることは素晴らしいことです。」
結果？
「数日前にポーツマスに戻ったばかりなので、まだ結果は出ていない」とインペリアル氏はエレクトロニクス・ウィークリーに語った。
2018年に最初の量子ナビゲーションのプロトタイプを発表した同大学は、量子科学を量子技術に変換するための量子工学・科学・技術センターであるクエストを設立した。
「量子加速度計は量子イノベーションの最前線にあります」とクエストディレクターのピーター・ヘインズ教授は述べています。 「ナビゲーションをより正確かつ安全にすることで、ナビゲーションを変革する可能性があります。」
上の XNUMX つの画像: トーマス・アンガス、インペリアル・カレッジ・ロンドン