กองทัพเรือทดสอบเซ็นเซอร์นำทางควอนตัมจาก Imperial College

มาตรวัดความเร่งใช้อะตอมที่เย็นจัดเป็นพิเศษ ซึ่งมีคุณสมบัติคล้ายคลื่นช่วยให้วัดได้อย่างแม่นยำด้วยเลเซอร์เมื่อเคลื่อนที่ภายใต้ความเร่ง

เครื่องวัดความเร่งควอนตัมและไจโรเป็นที่สนใจอย่างมากสำหรับระบบนำทางเฉื่อย เนื่องจากลักษณะควอนตัมของพารามิเตอร์ที่วัดได้มีศักยภาพในการให้ความแม่นยำอย่างแท้จริง – การวัดโดยไม่มีข้อผิดพลาด หรืออย่างน้อยก็ให้ระยะเวลานานระหว่างการสอบเทียบ

อิมพีเรียล เซ็นเซอร์ ถูกบรรทุกขึ้นเรือวิจัยของกองทัพเรือ XV Patrick Blackett ในตู้คอนเทนเนอร์ NavyPod จาก Qinetiq (ซ้าย).

“จนถึงตอนนี้ การทดสอบผ่านไปด้วยดีแต่... เทคโนโลยี ยังอยู่ในช่วงเริ่มต้น” Michael Hutchinson ผู้บังคับบัญชา Patrick Blackett กล่าว “การทำงานร่วมกับ Imperial College ในโครงการนี้เป็นโอกาสที่น่าตื่นเต้นและน่าสนใจสำหรับพวกเราทุกคน เป็นเรื่องดีที่ได้เป็นส่วนหนึ่งของประวัติศาสตร์กองทัพเรือ”

ผล?

“ยังไม่มีผลลัพธ์เนื่องจากเพิ่งแล่นกลับไปที่พอร์ทสมัธเมื่อสองสามวันก่อน” อิมพีเรียลบอกกับ Electronics Weekly

มหาวิทยาลัยซึ่งเปิดตัวต้นแบบการนำทางด้วยควอนตัมครั้งแรกในปี 2018 ได้จัดตั้ง Quest ซึ่งเป็นศูนย์สำหรับศูนย์วิศวกรรมควอนตัม วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี เพื่อแปลวิทยาศาสตร์ควอนตัมเป็นเทคโนโลยีควอนตัม

“เครื่องวัดความเร่งควอนตัมอยู่ในระดับแนวหน้าของนวัตกรรมควอนตัม” ศาสตราจารย์ปีเตอร์ เฮย์เนส ผู้อำนวยการ Quest กล่าว “มันมีศักยภาพในการเปลี่ยนแปลงการนำทางโดยทำให้แม่นยำและปลอดภัยยิ่งขึ้น”

XV แพทริค แบล็คเก็ตต์ (ขวา, ไม่มี NavyPod) ตั้งชื่อตามผู้ได้รับรางวัลโนเบลในปี 1948 ศาสตราจารย์ลอร์ด แบล็กเก็ตต์ หัวหน้าภาควิชาฟิสิกส์ของวิทยาลัยอิมพีเรียลระหว่างปี 1953 ถึง 1963 ซึ่งรับราชการในกองทัพเรือในสงครามโลกครั้งที่หนึ่ง เป็นนักยุทธศาสตร์ทางทหารในสงครามโลกครั้งที่สอง และเป็นผู้อำนวยการฝ่ายวิจัยปฏิบัติการคนแรกของกองทัพเรือ

ภาพสองอันดับแรก: Thomas Angus, Imperial College London

ดูเพิ่มเติม : โมดูล IGBT | จอแสดงผล LCD | ชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์