Power Integrations는 회사의 InnoSwitch900 플라이백 스위처 IC 제품군에 대한 3V GaN 확장을 출시했습니다. 회사의 독자적인 PowiGaN을 제공하는 새로운 IC technology, 100% 이상의 효율성으로 최대 93W를 제공하여 방열판의 필요성을 없애고 공간이 제한된 애플리케이션의 설계를 간소화합니다. 또한 이 설계는 뛰어난 경부하 효율성을 제공하므로 저전력 절전 모드에서 EV에 보조 전력을 전달하는 데 탁월합니다. AEC-Q100 인증을 받은 InnoSwitch3-AQ 제품군은 400V PowiGaN 스위치가 실리콘 기반 컨버터에 비해 향상된 효율성과 함께 900V 배터리 교체 시스템에 필요한 더 많은 전력과 향상된 설계 마진을 제공하는 12V 버스 시스템 기반 EV에 특히 적합합니다.
"대세 버스 전압 전기 자동차의 경우 400V입니다.”라고 Power Integrations의 자동차 비즈니스 개발 이사인 Peter Vaughan은 말했습니다. “EV 제조업체는 차세대 400V 시스템을 최적화하고 온보드 충전기와 같은 차량의 다양한 전원 단계를 재설계하고 있습니다. 900V PowiGaN 스위치는 자동차 환경에서 자주 발생하는 높은 유도 노이즈 스파이크를 쉽게 수용하기 때문에 매우 유용합니다. 당사의 GaN 기술이 제공하는 추가 전력은 EV 제조업체의 증가하는 전력 수요와 일치합니다. 또한 보조 시스템에서도 전력 변환의 효율성은 범위 확장 및 열 관리에 중요합니다.”
Power Integrations의 수석 제품 마케팅 관리자인 Silvestro Fimiani는 "최대 900V 정격 GaN 부품을 제공할 수 있는 능력은 PowiGaN 기술의 신뢰성과 견고성을 입증합니다."라고 말했습니다.
새로운 IC는 동기식 정류, 밸리 스위칭 불연속 전도 모드 및 연속 전도 모드 플라이백 컨트롤러를 사용합니다. FluxLink 통신 기술은 IC 패키지는 절연 장벽을 연결하여 효율성을 최적화하고 광커플러의 필요성을 제거합니다. PowiGaN 기술을 통해 InnoSwitch3-EP IC는 방열판 없이 최대 100W(230V 교류[VAC] +/-15%)를 제공할 수 있습니다. InnoSwitch3-EP 장치에는 라인 과전압 및 부족 전압 보호, 출력 과전압 및 과전류 제한, 과열 셧다운을 비롯한 여러 보호 요소가 포함되어 있습니다. 장치는 표준 및 최대 전력 공급 옵션과 함께 제공됩니다. 자동차용 InnoSwitch3-AQ 디바이스는 또한 100V 버스에서 400W를 공급할 수 있으며 현재 1700V EV 시스템에 사용되는 인기 있는 3V 실리콘 카바이드 InnoSwitch800-AQ IC와 유사한 성능 및 보호 기능을 제공합니다.