Решетка Полупроводниковое расширила свой растущий портфель автомобильных продуктов, анонсировав версии Lattice Certus-NX FPGA / ПРОГРАММИРУЕМАЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕМ ВЕНТИЛЬНАЯ МАТРИЦА семейство, оптимизированное для информационно-развлекательной системы, ADAS и приложений, ориентированных на безопасность. Созданные на платформе Lattice Nexus, эти новые устройства сочетают в себе функции автомобильного уровня с лучшей в своем классе плотностью ввода-вывода, энергоэффективностью, надежностью, небольшими размерами, мгновенной производительностью и поддержкой быстрых интерфейсов PCIe и Gigabit Ethernet.
«Спрос на автомобильные полупроводники растет, поскольку продолжающиеся тенденции к электрификации автомобильных систем, автономности и возможности подключения заставляют производителей искать способы предоставить расширенные функции и пользовательский опыт, которые водители ищут в своем следующем автомобиле», — сказал Джей Аггарвал, директор Silicon. Маркетинг продукта, решетка Полупроводниковое. «Благодаря лучшей в своем классе производительности и энергоэффективности, поддержке популярных стандартов ввода-вывода в небольшом форм-факторе и высокой надежности наши ПЛИС общего назначения Certus-NX представляют собой привлекательную кремниевую платформу для автомобильных приложений следующего поколения, к которым стремятся автопроизводители. предоставлять своим клиентам».
«По мере того, как все больше автомобильных систем становятся цифровыми, современные автомобили по сути становятся мобильными центрами обработки данных. Разработчикам автомобилей необходим доступ к безопасным и надежным кремниевым решениям с быстрым вводом-выводом, чтобы критически важные автомобильные системы могли выполнять свои функции мгновенно », - сказал К. Ганеш Рао, руководитель практики FPGA Solutions, Тата Элкси. «Решетки Certus-NX FPGA обеспечивают надежность, производительность и набор функций, которые необходимы нам, чтобы сделать возможными завтрашние автомобильные приложения».
Эти новейшие ПЛИС отлично подходят для автомобильных приложений, таких как управление двигателями, управление светодиодами в системах IVI, IVN и датчик совместная обработка данных в приложениях ADAS.