สำหรับการป้องกันแบตเตอรี่ใต้ตัวเครื่อง Rimline (=โพลียูรีเทน) วัสดุขึ้นรูปแบบอัดแบบเปียกคือเรซินเหลวที่มีความหนืดต่ำสำหรับการขึ้นรูปแบบแรงดันต่ำของคอมโพสิตที่มีเศษเส้นใยสูง – สูตรสำหรับเครื่องผสมแรงดันสูง
Rimline FC (แกนโฟม) มีคุณสมบัติการไหลที่ออกแบบมาสำหรับวัสดุประกอบแบบแซนวิชที่มีรูปทรง 3 มิติที่ซับซ้อน และเพื่อยึดติดกับวัสดุปั้นทับแบบต่างๆ
Rimline LFI (การฉีดเส้นใยยาว) มีวัตถุประสงค์เพื่อขึ้นรูปเป็นชิ้นส่วนแซนวิชที่แข็งและทนทานต่อความเสียหาย ตัวอย่างเช่น ด้วยการเสริมใยแก้ว 30% 1100 กก./ม3 สามารถทำได้.
สำหรับเปลือกหุ้มแบตเตอรี่ เรซิน Araldite (=อีพ็อกซี่) FST (ไฟ ควัน ความเป็นพิษ) มีจำหน่ายสำหรับชิ้นส่วนคอมโพสิตที่ทนการติดไฟ บริษัท Araldite 3031-3032 ระบบการขึ้นรูปแบบอัดเปียกได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ "คุณสมบัติเชิงกลและความแข็งที่โดดเด่น" ตามที่บริษัทกล่าว นอกจากนี้ยังมีสารขึ้นรูปแผ่น Araldite
สำหรับฝาครอบด้านบนของแบตเตอรี่ Vitrox (=ไอโซไซยาเนตโพลียูรีเทน) เรซินขึ้นรูปเปียกมีจุดมุ่งหมายที่โครงสร้างฝาคอมโพสิตที่ให้คุณสมบัติทางความร้อนที่ดีกว่าและน้ำหนักเบาเมื่อเทียบกับฝาครอบโลหะ
ภายในเซลล์แบตเตอรี่ มีโฟมห่อหุ้ม Shokless และอีลาสโตเมอร์สำหรับเซลล์ โมดูล และโฟมและสารห่อหุ้มในระดับแพ็คพร้อมคุณสมบัติทางความร้อน การสั่นสะเทือน และโครงสร้างที่เหมาะสมที่สุด
กาวและสารห่อหุ้มที่นำความร้อนของ Arathane สามารถยึดเซลล์ภายในแบตเตอรี่และมีส่วนช่วยในการจัดการความร้อน
ภายในเซลล์ มีผลิตภัณฑ์ Miralon (=รวมถึงท่อนาโนคาร์บอน) เพื่อทดแทนวัสดุที่มีคาร์บอนแบล็คเป็นส่วนประกอบในบางแห่ง และตัวสะสมกระแสโลหะในจุดอื่นๆ
ดูเนื้อหาเหล่านี้ได้ที่ The Battery Show in Stuttgart (ยืน 8-A40m 23 ถึง 25 พฤษภาคม) หรือไปที่ลิงค์นี้
ดูเพิ่มเติม : โมดูล IGBT | จอแสดงผล LCD | ชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์