Được gọi là AIRisc-Safety, nó hiện có thể được cấp phép từ tổ chức, tổ chức này cũng cung cấp các phiên bản tùy chỉnh cho asic và FPGA hội nhập.
“Chứng nhận có nghĩa là khách hàng công nghiệp trực tiếp nhận được yếu tố an toàn bao gồm sách hướng dẫn và do đó có thể kết hợp AIRisc-Safety vào chip của riêng họ như một yếu tố cơ bản để đảm bảo an toàn chức năng”, theo Fraunhofer IMS.
AIRisc đã được điều chỉnh bằng cách: giám sát các giao diện truyền thông, triển khai các lõi bước khóa lõi kép, thêm mã sửa lỗi vào các kết nối bộ nhớ và thêm cơ quan giám sát cửa sổ để giám sát việc thực thi phần mềm.
Fraunhofer cho biết: “Một lớp trừu tượng phần cứng được phát triển đặc biệt đóng gói chức năng của nền tảng phần cứng và cung cấp nó cho ứng dụng dưới dạng chức năng hệ thống. “Ví dụ, với sự trợ giúp của bộ vi điều khiển mới, thái độ bay của một máy bay không người lái tự động có thể được kiểm soát một cách an toàn.”
Các ứng dụng dự kiến cho cốt lõi là các đơn vị xử lý dữ liệu và điều khiển dựa trên LiDAR trong xe cộ, cơ sở hạ tầng quan trọng và chăm sóc sức khỏe.
Phiên bản cơ bản của AIRisc có sẵn từ Github để đánh giá.
Tìm hiểu dự án Albacopter và VE-Diva-IC là gì.