Các công ty thành viên ITSA báo cáo doanh số bán hàng tăng từ 8% đến 20% so với cùng kỳ và đơn đặt hàng tại Vương quốc Anh hiện tăng hơn 43% vào năm 2020 và tăng 16% vào năm 2019.
Tỷ lệ sổ sách trên hóa đơn của các thành viên ITSA năm 2021 trung bình là 1.08:1.
Tổng doanh số bán hàng của các thành viên ITSA tăng trung bình 14% so với cùng kỳ năm 2020 và các thành viên hiện đang tăng 5% so với năm 2019
John Biggs, Chủ tịch ITSA cho biết: “Thậm chí mức tăng trưởng cao hơn đang được ghi nhận ở một số phân khúc thị trường. Thử nghiệm và đo lường tăng 31%, phát sóng tăng 32% và vận tải công cộng tăng 18%”.
Thị trường y tế giảm 11% so với năm 2020 nhưng vẫn tăng 63% so với năm 2019.
Doanh số Giá trị Gia tăng đã tăng trở lại trong quý 2021 năm 45 và các thành viên hiện đang báo cáo mức tăng trưởng 90% nhờ Sợi Quang, tăng 67% và giải pháp Đồng trục tăng XNUMX%.
Biggs cho biết thêm: “Việc phân phối tiếp tục rất sôi động với doanh số hiện tăng 71% so với năm 2021 và tăng 36% so với năm 2019, và đó là một phong vũ biểu tốt về hoạt động thị trường”.
Số lượng đặt hàng trong tương lai rất nhiều và các thành viên ITSA tiếp tục có nhu cầu đặc biệt vào năm 2021 nhưng cảm thấy rằng điều này khó có khả năng tiếp tục ở mức tương tự vào năm 2022.
Tin tốt này phải được nhìn thấy trong bối cảnh chi phí gia tăng ảnh hưởng đến tất cả các ngành – và các nhà sản xuất đầu nối cũng không tránh khỏi.
Nguyên liệu thô đắt hơn và chi phí vận chuyển đang tăng mạnh. Ví dụ, chi phí của một container để vận chuyển sản phẩm từ Viễn Đông đã tăng từ 2,000 bảng lên 18,000 bảng trong năm qua.
Giá năng lượng đang tăng lên cũng như chi phí nhân viên khi các công ty cố gắng lấp đầy chỗ trống để đáp ứng nhu cầu đặt hàng.
“Đây không chỉ là kết quả của Brexit,” Biggs nói. “Ngoài vấn đề quan liêu ngày càng gia tăng, Brexit dường như chỉ có tác động tối thiểu. Đây là vấn đề mang tính toàn cầu và mọi người đều phải đối mặt với sự gia tăng chi phí như nhau.”
Điều này cũng được hỗ trợ bởi báo cáo CIPS của IHS/Markit dành cho ngành sản xuất ở Vương quốc Anh, trong đó cho thấy sự chậm trễ của chuỗi cung ứng, tình trạng thiếu nguyên liệu và lao động gia tăng là những hạn chế đối với các doanh nghiệp.
Trong khi các nhà cung cấp đã phải chịu một số chi phí thì việc tăng giá lại được áp đặt lên khách hàng.
Mối quan tâm lớn nhất của các thành viên ITSA là thời gian giao hàng
Biggs giải thích: “Chúng đang có tác động lớn đến các công ty thành viên với một số nguyên liệu thô có thời gian giao hàng lên tới 1 năm - mặc dù điều này rất hiếm”.
Các thành viên ITSA cũng lo ngại rằng số đơn đặt hàng đã tăng gấp đôi, thậm chí gấp ba lần trong quy trình đặt hàng. Điều này có thể dẫn đến việc hủy bỏ trong tương lai.
Phương thức làm việc đã thay đổi và Biggs tiết lộ rằng hầu hết các thành viên tin rằng ngành sẽ không quay trở lại lối cũ của mọi người trong văn phòng.
“Nhiều người đã triển khai các chính sách làm việc kết hợp,” ông nói, “có vẻ như các cuộc họp trực tiếp về bán hàng/thiết kế/ứng dụng có thể không trở lại mức như trước khi có COVID nhưng điều này có sự khác nhau giữa các công ty thành viên, bất kể điều gì xảy ra trong tương lai, một điều là đối với chắc chắn và đó là chúng tôi đã bước vào một cách tiến hành kinh doanh khác, điều này sẽ tác động đến tất cả các thành viên, khách hàng của họ và thị trường trong thời gian tới.”
Tất cả các thành viên đều lạc quan về năm 2022 trở đi và hầu hết đều mong đợi mức tăng trưởng vừa phải sẽ tiếp tục.