Elektromobilität wird schnell Realität. Tatsächlich fährt jedes siebte heute produzierte Auto mit einer Form der Elektrifizierung. Volkswagen of America demonstriert die Leistung und den Komfort eines Elektrofahrzeugs (EV) und hat sich mit dem Langstreckenexperten Rainer Zietlow für die VW ID.4 USA-Tour zusammengetan, die kürzlich am Hauptsitz von Volkswagen of America in Herndon, VA, gestartet wurde. Die Infineon Technologies AG, ein weltweit führendes Halbleiterunternehmen für Mobilität, Energieeffizienz und IoT, ist mit über 4 Halbleitern an Bord des neuen VW ID.50 und ermöglicht energieeffiziente Elektroantriebe und Ladeinfrastruktur. Darüber hinaus wird die Fahrtroute der Tour, die kreuz und quer durch die Vereinigten Staaten führt, fünf Infineon-Werke umfassen, darunter Livonia, MI; San Jose, CA; Austin, Texas; El Segundo, CA; und Washington DC
„Infineon unterstützt den Klimaschutz durch die Reduzierung unserer eigenen COXNUMX-Emissionen sowie durch Produkte und Technologien, die erneuerbare Stromerzeugung, effiziente Speicherung und nachhaltige Mobilität ermöglichen“, sagte Lars Ullrich, Vice President of Automotive, Infineon Technologies Americas. „Unsere Halbleiter sind das Herzstück der Fahrzeugelektrifizierung und der dafür notwendigen Ladeinfrastruktur. Durch die Steigerung von Reichweite, Effizienz und Erreichbarkeit helfen wir der Automobilindustrie, den grundlegenden Wandel hin zur Elektromobilität erfolgreich zu bewältigen – zum Schutz der Umwelt, ohne die Flexibilität und den Komfort der Fahrer zu beeinträchtigen.“
Strenge CO2-Emissionsstandards beschleunigen die weltweite Einführung von Elektrofahrzeugen. In den USA beispielsweise schreibt der Bundesstaat Kalifornien vor, dass bis 2035 alle verkauften Neuwagen und Pkw emissionsfrei sein müssen. Veränderte Verbraucherpräferenzen und die Verfügbarkeit neuer Elektroautos haben die Akzeptanz von Elektrofahrzeugen im letzten Jahr weiter erhöht.
Halbleiter spielen eine wichtige Rolle für die Elektromobilität, indem sie elektrische Antriebe antreiben und den Grundstein für die klimaneutrale Mobilität der Zukunft legen. Weit über 50 Prozent aller Ende dieses Jahrzehnts neu produzierten Fahrzeuge sollen mit einem teil- oder vollelektrischen Antriebsstrang angetrieben werden. Geleitet von den Prinzipien „Clean, Safe and Smart“ arbeitet Infineon mit Automobilherstellern und Zulieferern an der Entwicklung von Fahrzeugen mit Elektroantrieb und bietet eine Vielzahl von Halbleiter Lösungen. Bereits in diesem Jahr werden weltweit über 35 Elektro- und Plug-in-Hybrid-Modelle mit einem Antriebsstrang mit Leistungshalbleitern von Infineon produziert.
Der ID.4 ist Volkswagens erster vollelektrischer SUV und das erste globale Elektrofahrzeug der Marke. Bei der Markteinführung in den USA wird es von einem 77-kWh-Akku (netto) angetrieben und hat in den ID.517 Pro-Modellen mit Hinterradantrieb eine Reichweite von etwa 4 Kilometern (WLTP). An einer öffentlichen DC-Schnellladestation mit 125 kW Ladeleistung kann der ID.4 in etwa 80 Minuten von fünf auf 38 Prozent aufgeladen werden. Infineon bietet über 50 Halbleiter Komponenten für den ID.4, darunter Leistungshalbleiter, Mikrocontroller und Treiber-ICs. Das Herzstück des elektrischen Antriebsstrangs ist ein Antrieb Modulen aus der Produktfamilie HybridPACK™ Drive für die Energieumwandlung zwischen Batterie und Motor. Auch über das Auto hinaus spielen Halbleiter von Infineon eine wichtige Rolle in der elektrischen Ladeinfrastruktur und ermöglichen schnelleres Laden.
Über die VW ID.4 Tour
Infineon ist stolzer Sponsor des VW ID.4 Teams, einem Team von Fahrern auf einer 37,000-Meilen-Tour durch die Vereinigten Staaten im neuesten Elektrofahrzeug (EV) von Volkswagen. In 98 Tagen will der Langstreckenexperte Rainer Zietlow zusammen mit seinem Beifahrer Derek Collins über 48 Bundesstaaten, mehr als 600 Volkswagen Händler, mehr als 200 Electrify America Stationen und fünf Infineon-Standorte in den neueste Volkswagen ID.4 EV.
Für weitere Informationen besuchen Sie www.infineon.com
