Los 'Load Guard 12V' de dos y un canal están disponibles con una corriente nominal de 2 o 3 A, lo que hace cuatro dispositivos en total.
Sin la participación de la MCU del host, se proporciona un pad (OCT en diagrama a la derecha) para una red RC que puede modificar el nivel y el tiempo de limitación de corriente por encima y por debajo de la cifra nominal. “Evita los picos de corriente que ponen en peligro las cargas y proporciona un rápido aislamiento de fallas en el lado de la distribución de energía en caso de condiciones de sobrecarga debido a fallas en las cargas”, dijo Infineon. Además, se incluye detección de corriente para el host.
El elemento de control interno es un canal n mosfet, suministrado desde una bomba de carga para minimizar la caída hacia adelante. Para situaciones en las que el voltaje de salida aumenta brevemente y empuja la corriente hacia atrás a través del mosfetEl diodo del cuerpo de, un circuito auxiliar interno puede encender el mosfet para reducir la disipación de energía, llamado 'InverseON' si está rastreando la hoja de datos.
Las partes 2 y 3A tienen una resistencia de 90mΩ o 50mΩ (25°C) respectivamente. Ambas resistencias se duplican a la temperatura máxima de unión de 150°C.
El funcionamiento es de más de 3 a 28 V, o al arrancar un motor, hasta 2.7 V con mayor resistencia de encendido.
Los dispositivos están calificados para automóviles de acuerdo con AEC Q100 Grade1 y 'ISO 26262-ready' para aplicaciones de seguridad funcional; la documentación ISO 26262 adecuada está disponible.
El paquete es de 6 almohadillas térmicas de ala de gaviota PG-TS-DSO-4.9 de 14 mm.
Profet Guard Tool (a través de aquí) está disponible para respaldar la evaluación con un cable y un perfil de carga dados, y también calcula la configuración correcta del límite de sobrecorriente Resistencia .
La página del producto del interruptor de lado alto se puede encontrar aquí
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