Allegro MicroSystems ha lanzado una nueva velocidad de magnetorresistencia gigante (GMR) de última generación sensor para medir la rotación de engranajes ferromagnéticos. El sensor de velocidad ATS19480 IC ofrece una solución de un solo canal ideal para transmisiones HEV y EV puro, con casos de uso que se extienden a vehículos de dos ruedas, vehículos todoterreno y diseños de aplicaciones industriales que requieren información de solo velocidad.
Combinando GMR avanzado la tecnología Con algoritmos y tecnología de empaquetado líderes en el sector automotriz, la compañía ofrece una cartera integral y de vanguardia de sensores de transmisión que satisface las demandas de los desarrolladores y fabricantes de sistemas actuales y, al mismo tiempo, aprovecha sus 20 años de experiencia en sensores de velocidad y experiencia en aplicaciones específicas. y avance tecnológico.
El dispositivo agrega un protocolo de solo velocidad a su sensor de dirección y velocidad de transmisión IC, estableciendo un nuevo estándar para la detección de velocidad y permitiendo a los desarrolladores ofrecer los niveles más altos de capacidad y adaptabilidad en el sistema. Con un espacio de aire que es un 50% más grande que las opciones existentes, aumenta la flexibilidad de diseño, extiende el margen de diseño y la capacidad de tolerancia, y ayuda a una gama más amplia de ubicaciones de instalación de sensores. Estos ayudan a reducir la complejidad, el tamaño, el peso, el costo y el consumo de energía del sistema, lo que aumenta la eficiencia y minimiza la huella de carbono.
“Como nuestra solución GMR de chip único más reciente para la detección de dientes de engranajes, el ATS19480 optimiza el rendimiento para aplicaciones emergentes de vehículos eléctricos. Es único en el mercado y supera a las tecnologías de la competencia debido al alto espacio de aire y al nivel de precisión ”, dice Peter Wells, director de la unidad comercial de velocidad magnética de Allegro. “Nuestro nuevo sensor de velocidad permite a los diseñadores hacer cosas que hasta ahora no habían sido posibles. Se puede colocar prácticamente en cualquier lugar; Las transmisiones pueden ser más pequeñas y livianas que nunca, lo que es especialmente importante en aplicaciones donde los diseñadores desean el protocolo de solo velocidad. Es un verdadero cambio de juego ".