Allegro MicroSystems lançou uma nova velocidade de magnetorresistência gigante (GMR) de última geração sensor para medir a rotação das engrenagens ferromagnéticas. O sensor de velocidade ATS19480 IC oferece uma solução de canal único ideal para transmissões HEV e EV puras, com casos de uso que se estendem a veículos de duas rodas, veículos off-road e projetos de aplicações industriais que exigem informações apenas de velocidade.
Combinando GMR avançado tecnologia com algoritmos e tecnologia de empacotamento líderes de nível automotivo, a empresa oferece um portfólio abrangente e de ponta de sensores de transmissão que atende às demandas dos desenvolvedores e fabricantes de sistemas atuais, ao mesmo tempo em que aproveita seus 20 anos de experiência em detecção de velocidade em aplicações específicas, e avanço tecnológico.
O dispositivo adiciona um protocolo apenas de velocidade ao seu sensor de direção e velocidade de transmissão IC, estabelecendo um novo padrão para detecção de velocidade e permitindo que os desenvolvedores ofereçam os mais altos níveis de capacidade e adaptabilidade no sistema. Com um entreferro que é 50% maior do que as opções existentes, ele aumenta a flexibilidade do projeto, estende a margem do projeto e a capacidade de tolerância e auxilia em uma gama mais ampla de locais de instalação do sensor. Isso ajuda a reduzir a complexidade, o tamanho, o peso, o custo e o consumo de energia do sistema - aumentando a eficiência e minimizando as pegadas de carbono.
“Como nossa mais nova solução GMR de chip único para detecção de dentes de engrenagem, o ATS19480 otimiza o desempenho para aplicações emergentes de veículos elétricos. É exclusivo para o mercado e supera as tecnologias concorrentes devido ao alto entreferro e nível de precisão ”, diz Peter Wells, diretor da unidade de negócios de velocidade magnética da Allegro. “Nosso novo sensor de velocidade permite que os designers façam coisas que não eram possíveis até agora. Ele pode ser colocado virtualmente em qualquer lugar; as transmissões podem ser menores e mais leves do que nunca, o que é especialmente importante em aplicações onde os projetistas desejam o protocolo somente de velocidade. É uma verdadeira virada de jogo. ”