Allegro MicroSystems đã tung ra một tốc độ từ trở kháng khổng lồ (GMR) mới, tiên tiến nhất cảm biến để đo chuyển động quay của bánh răng sắt từ. Cảm biến tốc độ ATS19480 IC mang đến giải pháp đơn kênh lý tưởng cho truyền HEV và EV thuần, với các trường hợp sử dụng trải dài cho xe hai bánh, xe địa hình và các thiết kế ứng dụng công nghiệp chỉ yêu cầu thông tin về tốc độ.
Kết hợp GMR nâng cao công nghệ Với các thuật toán và công nghệ đóng gói cấp ô tô hàng đầu, công ty cung cấp danh mục cảm biến truyền dẫn toàn diện, tiên tiến, đáp ứng nhu cầu của các nhà phát triển và nhà sản xuất hệ thống ngày nay đồng thời tận dụng 20 năm kinh nghiệm chuyên môn về cảm biến tốc độ dành riêng cho ứng dụng, và tiến bộ công nghệ.
Thiết bị bổ sung một giao thức chỉ tốc độ vào tốc độ truyền và IC cảm biến hướng, thiết lập một tiêu chuẩn mới cho cảm biến tốc độ và cho phép các nhà phát triển cung cấp các cấp độ cao nhất về khả năng và khả năng thích ứng trong hệ thống. Với khe hở không khí lớn hơn 50% so với các tùy chọn hiện có, nó tăng tính linh hoạt trong thiết kế, mở rộng biên độ thiết kế và khả năng chịu đựng, đồng thời hỗ trợ nhiều vị trí lắp đặt cảm biến hơn. Những điều này giúp giảm độ phức tạp của hệ thống, kích thước, trọng lượng, chi phí và tiêu thụ năng lượng - tăng hiệu quả và giảm thiểu dấu vết carbon.
“Là giải pháp GMR đơn chip mới nhất của chúng tôi để cảm biến răng bánh răng, ATS19480 tối ưu hóa hiệu suất cho các ứng dụng xe điện mới nổi. Peter Wells, giám đốc đơn vị kinh doanh tốc độ từ tại Allegro, cho biết nó là duy nhất trên thị trường và vượt trội so với các công nghệ cạnh tranh do khe hở không khí và mức độ chính xác cao. “Cảm biến tốc độ mới của chúng tôi cho phép các nhà thiết kế làm những điều mà cho đến nay vẫn chưa thể làm được. Nó có thể được đặt hầu như ở bất cứ đâu; đường truyền có thể nhỏ hơn và nhẹ hơn bao giờ hết, điều này đặc biệt quan trọng trong các ứng dụng mà các nhà thiết kế muốn giao thức chỉ có tốc độ. Đó là một người thay đổi cuộc chơi thực sự. "