Inmarsat gana contra el gobierno holandés por la asignación de espectro 5G

Actualización: 9 de diciembre de 2023

Inmarsat gana contra el gobierno holandés por la asignación de espectro 5G

El caso se refería a la prestación de servicios de seguridad por satélite desde la estación terrestre de la empresa británica en Borum, Frisia, en el norte de los Países Bajos.

El Tribunal Administrativo ha dictaminado suspender la actualización del Gobierno holandés del Plan Nacional de Frecuencias que reasignó el espectro utilizado por la banda C de Inmarsat (3.5 GHz) para servicios esenciales de seguridad y socorro a las telecomunicaciones 5G a partir del 1 de septiembre de 2022. El tribunal también recomendó que el gobierno holandés mantiene conversaciones para encontrar una solución o arriesgarse a que los procedimientos judiciales anulen por completo el Plan Nacional de Frecuencia.

Tenga en cuenta que la audiencia tuvo lugar el 17 de junio de 2021.

“Inmarsat acoge con satisfacción el fallo del Tribunal Administrativo holandés que reconoce el hecho de que los servicios de comunicación vitales de la empresa para proteger vidas en el mar deben protegerse”, dijo Brad Swann, Consejero General de Inmarsat. "Inmarsat espera trabajar con el gobierno holandés para ofrecer una solución que no comprometa los servicios de seguridad satelital".

Corte civil

En abril, Inmarsat inició los procedimientos judiciales civiles en los Países Bajos sobre el tema de la asignación de espectro 5G. Dijo que estaba buscando proteger su provisión de servicios de seguridad marítima y de aviación de Borum.

El operador de satélites del Reino Unido buscaba el fallo de un juez sobre la posible ilegalidad del Plan Nacional de Frecuencias propuesto por el país. Básicamente, buscaba una orden judicial para revisar el cambio en la asignación de espectro establecido por el gobierno holandés.

El cambio reasignaría el espectro utilizado actualmente por los servicios esenciales de seguridad marítima basados ​​en satélites a las telecomunicaciones 5G, afirmó la compañía (como los sistemas Safety of Life at Sea (SOLAS) y Global Maritime Distress and Safety System (GMDSS)). Consideró que el cambio era innecesario dado que ambos pueden operar juntos dentro de la banda del espectro en cuestión.

Inmarsat destaca la importancia de su estación terrestre en Burum, en el extremo norte de los Países Bajos, para brindar servicios de seguridad marítima y de vuelo.

Imagen: Astrium - Satélite Inmarsat Alphasat, construido por Astrium