Si bien la industria de los drones comerciales continúa creciendo, es necesario abordar los problemas clave relacionados con la seguridad, la integración y la contaminación acústica de las aeronaves no tripuladas. Greenjets Limited está aprovechando estas deficiencias de la industria con su familia de innovadores motores eléctricos a reacción.
El primer propulsor de la compañía en el mercado se llama IPM5. Desarrollado para impulsar la próxima generación de aviones pequeños no tripulados, el motor proporciona un peso total de 750 g/1.6 lb y un empuje máximo de 5 kgf/11.0 lbf con una eficiencia de 360 W/kgf.
El motor está diseñado en torno a una arquitectura de ventilador con conductos, que reduce el ruido y aumenta la seguridad en comparación con las hélices de palas abiertas. La compañía también ha patentado varias características que superan los desafíos de peso y eficiencia que enfrentan convencionalmente los ventiladores con conductos. Junto con el desarrollo del motor, la empresa está empleando este la tecnología para producir propulsores para eVTOL y aviones regionales.
Anmol Manohar, CEO de Greenjets, agregó: “Con un equipo que combina décadas de conocimiento en motores a reacción tradicionales de Rolls-Royce, experiencia en la producción en volumen de motores automotrices de Cosworth y experiencia en electrificación del Motorsport Valley del Reino Unido, Greenjets está en una posición única. ser un líder mundial en este espacio con motores ultra silenciosos y ultra eficientes”.
Guido Monterzino, CTO de Greenjets, concluyó: “En el futuro, tenemos un modelo de negocio muy diferente. A diferencia de nuestros rivales que solo ofrecen productos listos para usar, Greenjets puede ofrecer productos y crear rápidamente motores a medida que cumplan con los requisitos precisos de peso y empuje de los clientes, gracias a nuestros sistemas de diseño y métodos de fabricación patentados”.
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