Alors que l'industrie des drones commerciaux continue de croître, les principaux problèmes liés à la sécurité, à l'intégration et à la pollution sonore des aéronefs sans pilote doivent être résolus. Greenjets Limited capitalise sur ces lacunes de l'industrie avec sa famille de moteurs à réaction électriques révolutionnaires.
Le premier propulseur de la société sur le marché s'appelle IPM5. Développé pour propulser la prochaine génération de petits avions sans pilote, le moteur fournit un poids total de 750 g/1.6 lb et une poussée maximale de 5 kgf/11.0 lbf à une efficacité de 360 W/kgf.
Le moteur est conçu autour d'une architecture de ventilateur caréné, qui réduit le bruit et augmente la sécurité par rapport aux hélices à pales ouvertes. La société a également breveté plusieurs fonctionnalités qui permettent de surmonter les problèmes de poids et d'efficacité auxquels sont traditionnellement confrontés les ventilateurs canalisés. Parallèlement au développement du moteur, l'entreprise utilise ce sans souci pour produire des propulseurs pour les eVTOL et les avions régionaux.
Anmol Manohar, PDG de Greenjets, a ajouté : « Avec une équipe qui combine des décennies de connaissances dans les moteurs à réaction traditionnels de Rolls-Royce, l'expertise dans la production en volume de moteurs automobiles de Cosworth et l'expertise en électrification de la UK Motorsport Valley, Greenjets occupe une position unique. être un leader mondial dans ce domaine avec des moteurs ultra-silencieux et ultra-efficaces.
Guido Monterzino, directeur technique de Greenjets, a conclu : « À l'avenir, nous avons un modèle commercial très différent. Contrairement à nos concurrents qui n'offrent que des produits prêts à l'emploi, Greenjets peut proposer des produits et créer rapidement des moteurs sur mesure qui correspondent aux exigences précises des clients en matière de poids et de poussée, grâce à nos systèmes de conception et nos méthodes de fabrication exclusifs.
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