בעוד שתעשיית המל"טים המסחרית ממשיכה לצמוח, יש לטפל בסוגיות מפתח הנוגעות לבטיחות מטוסים בלתי מאוישים, אינטגרציה וזיהום רעש. Greenjets Limited מנצלת את החסרונות הללו בתעשייה עם משפחת מנועי הסילון החשמליים פורצי הדרך שלה.
המדחף הראשון של החברה לשיווק נקרא IPM5. המנוע, שפותח כדי להניע את הדור הבא של כלי טיס קטנים ובלתי מאוישים, מספק משקל כולל של 750g/1.6lb ודחף מרבי של 5kgf/11.0lbf ביעילות של 360W/kgf.
המנוע מתוכנן סביב ארכיטקטורת מאוורר עם צינור, אשר מפחית רעש ומגביר את הבטיחות על פני מדחפים בעלי להבים פתוחים. החברה רשמה גם פטנט על מספר תכונות שמתגברות על אתגרי משקל ויעילות איתם מתמודדים מאווררים עם צינורות. יחד עם פיתוח המנוע, החברה מפעילה זאת טֶכנוֹלוֹגִיָה לייצר מדחפים עבור eVTOL ומטוסים אזוריים.
אנמול מנוהר, מנכ"ל Greenjets, הוסיף, "עם צוות המשלב עשרות שנות ידע במנועי סילון מסורתיים מבית רולס רויס, מומחיות בייצור נפחי של מנועי רכב מבית Cosworth ומומחיות בחשמול מעמק המוטורספורט הבריטי, Greenjets ממוקמת באופן ייחודי. להיות מוביל עולמי בתחום הזה עם מנועים שקטים ויעילים במיוחד".
Guido Monterzino, ה-CTO של Greenjets, סיכם: "במעבר קדימה, יש לנו מודל עסקי שונה מאוד. בניגוד למתחרים שלנו שמציעים רק מוצרי מדף, Greenjets יכולה להציע מוצר וגם ליצור במהירות מנועים מותאמים אישית התואמים את הדרישות המדויקות של הלקוחות למשקל ודחף, הודות למערכות העיצוב הקנייניות שלנו ולשיטות הייצור".
ראה עוד : מודולי IGBT | LCD מציג | רכיבים אלקטרוניים